刚才在极氪9x技术发布会现场我感觉极氪9X有点不讲道理最初我们认为极氪9X是杭

刚才在极氪9x 技术发布会现场

我感觉极氪9X有点不讲道理

最初我们认为极氪9X是杭州湾库里南

后续我们可能觉得他在打问界M9和理想L9

但是这发布会看完之后

我觉得他虽然对比了超跑

聊了库里南，卡宴，揽胜

但是极氪9X是在挑战自己

极氪9X的体型很庞大

全尺寸SUV

这车电机1400匹

综合功率1600匹

全尺寸SUV

这是要干嘛….

0-100加速3秒级

多少朋友跟我想的一样是0-100加速3.9s

3.9已经非常快了

极氪9X，0-100只要3.1s

疯了吧….

70度的6C电池

900V平台

一个混动车型充电速度比我极氪7X纯电车型还快

这是要干嘛？

双腔空气悬架

双阀CCD

还给了48V主动防倾杆

48V主动防倾杆这个东西在大众集团的高端运动车型上会配备

能让车在连续过弯的时候更好的抑制车身晃动幅度

具体调的怎么样还得试驾体验之后才知道

但是就TVC里边的连续绕桩来看

确实姿态非常稳

AI底盘能在爆胎的时候稳定车身行进路线

甚至可以在附着力不同的对开路上面平稳行驶

这个综合表现力很夸张

而且还有扛横风系统

主被动安全这块也是做的非常到位

像奥迪A8有的侧撞时提前顶起车身让车身更坚固的侧边梁接受冲撞

来更好的保护驾驶舱

笼式车身用了大量2000mpa超高强度钢

扭转刚度41600nm/deg

说明极氪9X非常结实

我看了一下现场的教具

极氪9X前后碰撞的吸能方式也是多段式的

分了3个溃缩区

后排的控制单元在碰撞溃缩的时候可以翻转

来最大程度保护功能可靠性

挺有意思的设计

座舱双8295芯片

辅助驾驶双thor-u

支持浩瀚千里H7和H9

至于辅助驾驶表现怎么样以后体验再说

现场能看到一辆黑化的乳白色极氪9X

但是黑化的不够彻底

估计用户呼声很高

还有黑武士版本的极氪9X

全车黑化

具体叫BB版黑武士版还是什么

估计后续还会有新名字

确实车身上银色装饰黑化之后

从商务气息变得战斗了起来

这次极氪9X还发了一些内饰的渲染图

二排零重力

有过道

内饰颜色白色为主

黑色为辅

橙色点缀

这配色和《质量效应》里的飞船配色一致

属于很硬核科幻的配色

车里还有大量实木

方向盘造型也有变化

整场发布会看完我就觉得

极氪9X现在的状态根本不是瞄着友商在打

极氪挑战的是自己的极限

9X的最顶配配置

就和极氪001FR一样

是一个综合技术集群

是把自己当前最棒的技术展示出来的结晶

而不是寻找其他对手的竞品

极氪9X没有竞品

这场发布会可以理解为

极氪在疯狂炫技

不讲任何道理

必须拥有一台极氪9X的理由900V对电混来说意味着什么70度大电池对电混意味着什么