香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”。珠澳大桥通车庆典

香港富豪：向美国捐1亿，又给大陆捐500亿，竟被李嘉诚“威胁”。珠澳大桥通车庆典那天，有位老人在桥头站了整整一个上午。他叫胡应湘，从青丝到白发，为这座桥熬了三十五年。     2018年港珠澳大桥通车那天，现场热闹非凡，彩旗飘扬，礼炮齐鸣。     可在人群中，有一位老人特别安静，他站在那里，眼眶微红，默默地望着这座壮观的大桥，他就是胡应湘。     为了这一刻，他等了整整35年，从年轻时的意气风发，一直熬到了白发苍苍。     胡应湘出身不简单，父亲是香港有名的“的士大王”胡忠。     但他没有靠家里，自己跑去美国普林斯顿大学学土木工程，毕业后回香港，从基层做起，最后创立了合和实业，成为香港地产“五虎将”之一。     80年代初，他随考察团回内地，看着家乡交通不便、能源紧缺，心里特别不是滋味。     于是他决定要为家乡做点事，开始在内地投资基础建设。     他带头建了中国大酒店，用了当时很新颖的BOT模式，开了先河。     推动修建广深高速，花了16年才通车，成了珠三角重要交通干道。     他还投建东莞电厂、虎门大桥，累计投入超过500亿，但他坚持只回本就移交国家。     1983年，他亲手画了“内伶仃洋大桥”的草图，想着要建一座桥，连接香港、珠海、澳门，推动大湾区发展。     这个想法刚一提出，就遭遇强烈反对，最大的反对者是李嘉诚。     李嘉诚掌控香港大半数港口，担心大桥通车后，陆运成本大幅下降，自己的海运生意受影响。     甚至有人公开威胁他说：“胡先生建桥可以，但别害死人！”     面对压力，胡应湘没有退缩，跑遍各部门收集数据论证，说服大家大桥能带来就业和经济发展。     胡应湘坚信：“香港不是某个人的提款机，大湾区需要共同发展。”     为了筹资金，他拉拢了李兆基、郑裕彤、何鸿燊等富豪，集资150亿港元。     2009年，港珠澳大桥开工，历经9年艰苦施工，终于在2018年通车。     这期间，他的公司市值从340亿港元跌到不到百亿，压力巨大，但他从未后悔。     胡应湘不仅建桥，还热心公益，给内地捐了不少钱，建学校、设奖学金、改善医疗条件。他给广州培正中学捐建实验楼，要求每个教室都有无障碍通道。     给汶川捐了5亿，硬性规定10%资金用于防震演练。     他还向普林斯顿大学捐赠了1亿美元，他说：“我在普林斯顿学会了造桥，当然要回馈，但给中国的是命脉，意义不同。”     他和李嘉诚走了截然不同的路。     李嘉诚在内地囤地生财，胡应湘则贴钱修电厂，当李泽钜接手家族港口时，胡应湘却坚持把虎门大桥收益交还国家。     对胡应湘来说，钱只是工具，真正重要的是国家的发展和人民的幸福。     现在88岁的他依然关心国家建设。     当年站在港珠澳大桥前流泪的他，不只是感慨辛苦，更是看到自己一生的梦想变成了现实。     港珠澳大桥不仅是一条通路，更是他对家国深情的见证。     对胡应湘来说，真正的财富，不是银行账户上的数字，而是他为国家和社会留下的贡献。   信源：金台资讯