上半年国内车市降价新车的降价力度数据出炉了，6月起价格战降温趋势明显。根据乘联分会秘书长崔东树数据显示，1-6月总体乘用车市场的降价力度算术平均达到2.1万元，降价幅度达到11.4%。6月降价力度算术平均达到1.5万元，降价幅度达到9.9%。 从不同动力类型来看，新能源车仍是降价的主力。上半年新能源车降价力度算术平均达2.3万元，平均降幅为12%，高于整体市场水平；但6月降幅回落至10.4%，平均降价金额降至1.5万元，显示出行业价格战或许已经到了尽头。 常规燃油车的降价趋势与新能源车保持一致。1-6月降价力度算术平均达1.7万元，平均降幅为8.9%；6月则略降至1.4万元，降幅为8.6%。值得注意的是，6月新能源车与燃油车的降价幅度差距已缩小至1000元，明显低于此前的水平，表明新能源车的性价比优势正在被削弱。 整体来看，6月乘用车市场虽仍维持1.5万元的平均降价水平，但价格战趋势已有放缓迹象。随着降价红利逐渐耗尽，下半年车企或将更多依赖产品力和品牌溢价来争夺市场份额。【来自懂车帝车友圈】
