电池包外购，我忍了。 生产线外购，我也忍了。 但宁德时代直接落户重庆两江问界工厂，利用厂中厂的合作模式来扩大产能，这可就让人没法忍了。 厂中厂的目的是，携手打造高端新能源汽车。 问界用的本来就是宁德时代电池，这下宁德时代直接将生产线搬到了问界汽车那里，生产出来之后可直接装在车辆中，没有任何包装费和物流运输费用。 也就是说，电池可以实现即产即装了。 现在问界M9使用的是宁德时代的最先进智能化数字产品线，电池能量密度达到166wh/kg。 双方是从2022年签订的5年协议，问界全系列70万辆车型，都会搭载宁德时代电池。 这次厂中厂的合作，意味着产业链将从线性合作向生态型融合转型，也为出诸多汽车生产企业创建了一个新的标杆，形成了研发，制造配套的全链条格局。
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![原以为比亚迪是甲方，没想到是全国汽车行业最大的乙方。[捂脸哭]除了动力电池宁德时](http://image.uczzd.cn/10632651937954855640.jpg?id=0)
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