新款M7下月开订 涨价两万 车身超五米一 轴距两米九 宁德时代50度电池实锤了 纯电续航突破300公里 综合里程干到1500 5.0车机首装 激光雷达成标配 空间超宝马X5 便宜二十万 现款M7月销卡在1.5万瓶颈 这次改款直戳三大痛点:底盘换M8同款双叉臂 空悬下放到三十万档 前脸同步M9设计语言 产线三班倒赶工 首批车主国庆后提车 赛力斯压上全部筹码 单月产能拉到2.8万极限 L7刚降1.5万狙击 问界反手加价增配 三四线城市门店连夜扩招 增程车充电焦虑终结者 M9月销1.5万 M8周均5000 三款车覆盖30-50万市场 全年34万辆生死线 就差M7这把火 宁德时代优先保供问界 G9产线让出档期 供应链押注华为系 赛力斯股价单周暴涨17%
电池包外购,我忍了。生产线外包,我也忍了。但宁德时代把厂建进赛力斯车间,我实在忍
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远方的云
轴距2.9米趁早别上市了,
暮月晨烟笑我归无处 回复 07-07 07:27
上不上市跟你有毛关系
用户79xxx49
噪声响如雷,续航虚标40%,做工粗糙是M7最大的亮点!