大胆推测,固态电池出现后,人们还会将太阳能也安装在车上,以便和固态电池相搭配。 因为固态电池好归好,但充电时间还是太长了些,毕竟容量太大,弄不好真充从24个小时以上。 太阳能充电板虽然速度慢了点,但好处是一天十几个小时都在频繁充电,每天增加50km的续航里程问题不大。 这样一来就可以固态电池为主,以太阳能充电为辅的方案。一方面可进一步提高续航里程,另一方面也可缩短充电时间。 也别小瞧这50km的续航里程,这可是1分钱都不用花的。 太阳可是我们人类的宝库,不能让如此珍贵的阳光就这样白白浪费。 已经有国外车企在研究这种事情,国内也在想办法研究。 其实这已经是老技术了,无非就是加大点收集效率而已。不需要研发太多的新理论,希望这种车型能早日出现吧。
固态电池充电快是它的优越性之一,另外现在的超充已经和排队加油时间持平了,10分钟充满100度电池,大势已来
现在房顶的光伏板发电密度约150W/㎡,现在的商用材料技术可以整到350W/㎡,一台车可以整6㎡发电,每小时造一度电吧,可以加跑7公里,家用代步车停室外,基本长年可自给!
不太现实,目前太阳能板理想状态下,每平方面积每小时能发电0.15度左右,车能晒到的地方都换上太阳能板,就算是都以最佳的角度、最佳光照发电,这个面积一天也充不了5度电。这5度电还不够驱动车辆因装太阳能板增加的自重的损耗。
變傑
光上面的定制太阳能板估计都要加2w,期待卷起来压低到几千
东风 回复 用户13xxx19 07-07 05:18
这是老技术,国家的目的就是多用电
用户13xxx19 回复 07-07 01:57
。。。造谣是不要成本的
ppddwoaini
每天充电50公里,上班班10公里够用了
俗世凡人 回复 07-08 10:44
光伏至少要冲进去8度电
客观评论 回复 俗世凡人 07-08 16:07
别想美事儿,做不到的
守望者
就这么大的面积,每天50公里,怕是你想多了,15公里,不能再多了,丰田验证码已经测试了,除非太阳能发电板技术能进步很大。
泰山日出 回复 07-07 18:43
50? 你看看5公里有没有
云海 回复 07-07 11:04
你真牛哔。房车顶1000瓦太阳能板白天理论上才能发到6度电,实际去掉转换损耗只能在4度电左右。房车顶多大你普通汽车顶多大?看过有人三轮车后箱上面改装的太阳能板,一天才发1.几度电。
诗雨梧桐
我正在研究太阳熔炉发动机技术,就是能把太阳等恒星高比例压缩装到发动机里提供动力,这项技术一旦研究成功,不仅能解决目前所有交通工具永久动力问题,还能解决将来星际航行宇宙飞船动力问题,绝对的未来高科技,就是研发资金严重不足。所以决定以入股的形式筹集资金,只要打钱就可以成为股东,享受未来的高分红。欢迎大家踊跃报名。
XB_WOLF 回复 07-08 01:07
勇气可嘉,太阳系就一颗恒星,别的恒星别想了,只要你先把太阳抓回来,不用压缩,筹款的事我包了。
老纳法号绝尘 回复 07-07 20:37
你剽窃了我的思路。我已经让法务出发了。
啄木鸟
固态电池的特点之一就是充电特别快,几分钟充满!
杠杠滴杠 回复 07-08 11:32
他家三轮车拉沙子得一铁锹一铁锹往下铲,他就寻思着这一满满一自卸车的沙子不得卸一天[哭笑不得]
被妖言惑到的众 回复 07-09 12:56
几分钟充满。按照60度的电池。你算算得多大功率??你这不是在充电站,你是在发电厂充的电吧???
用户14xxx99
资本家不会搞没钱赚的东西的
正青春
有的车一停几天不开,正好充电喽
怼我皆畜
如果这太阳能充电得效率高一些,跑高速就没那么慌了,充3个小时跑1个小时这样会很理想,可惜技术达不到
※№☆☆№※ 回复 07-08 02:01
固态电池出来了,你更不会慌,你只要不是开的卡车,进入高速服务区充电,大概五分钟左右,你就充满电,就可以继续上路了,你还考虑个噔的太阳能薄膜发电的问题。
大陆户
固态电池出来,会不会光伏发电要更加投入,沙特会不会倒闭
乘风 回复 07-07 18:40
不会倒闭,他家有的是荒地可以建太阳能电站,向外边卖电或者制氢向外国卖
用户15xxx97 回复 07-08 06:40
你不用塑料?
又见炊烟
就算600ah太阳能板,全天8小时充足日照也才4度多电,绝对不够行驶50公里。
人生如初见 回复 07-08 00:58
30公里没问题,电车算下来不用一毛钱一公里
用户30xxx71
短期类不好实现,我说的短期至少是二十年内。国家推电车,一个是经济上需要电车替代油车,二一个是平衡电网溢出的发电量。你太阳能如果成熟到可以自己用自发,那跟平衡电网目的是相抵触的,这就是资本会出手干预的,中国是以另一个强势资本插入到汽车新领域的。这也是电车开发时间比油车早,但是百多年没怎么进展的原因,油车上下产业链阻扰了资金研发投入,干扰了政策倾斜。所以现阶段资本允许车载太阳板作为一个小小的补充,但绝不会允许自主起来,甚至越过电网。我这么说吧,现在沙特也在向科技化转型,而不是单单只靠石油续国家命,一旦中国电力达到一定程度,而沙特还来不及科技产业转型,沙特,伊朗,美国,俄罗斯,委内瑞拉这些世界产油国会联合起来对抗中国的电力经济。当然,中国现在有055和J20镇住的,加上他们自己也有各种政治矛盾。
古月木 回复 07-09 13:08
电,关系能源安全
黄铜大烟斗
就这车顶面积,加上前机盖后箱盖都加上,光伏功率才多大?想跑50KM,至少得储能9KW吧,光伏发电再储能9KW以上,得多大面积?
用户88xxx16
算的真好,光伏板不要钱是吧?
战盟板栗
主编难道不知道比亚迪的固态电池已经出来了在测试吗?充15分钟80%的电 可以跑1500公里[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
一合行知 回复 07-09 13:19
比亚迪的你也信
阿涛
固态电池的特点不光是容量大,还有充电快,怎么都不可能需要24小时才能充满。
用户10xxx75
以后都是太阳能汽车,整个车身都是太阳能电池板,一天24小时充电,不花一分钱,本身带储能。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
幻天xx
太阳能不上车 一是功率太低 二是散热问题 顾不固态电池没关系
不偷菜了
大傻逼。
t_boy2000
你知道太阳版每平方发电多少吗,知道逆变器效率和充电效率吗?
老君
固态电池最大的问题是循环次数少,所以不能用涓流充电,太阳能最不可能
一棹烟波
装车顶上每天发电是不要钱了,但是这发电效率太低另外,而且还要经常洗车了,里外里一算多花钱跑不掉[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
变态
太费事,还是直接核动力好
潮水
太阳能发电板必须用空间站上的那种,发电密度大,耐用,技术是非常成熟的,成本也不是问题,现在二十几万的电车加太阳板后卖三十几万更热销!
用户82xxx61
装个可折叠太阳能板,面积增到15平方!
※№☆☆№※
没文化不可怕,就怕乱说,还真一点没错。现在电车最大的问题就是续航焦虑。固态电池的最大优点就是充电快,安全性高。你他妈在这里说,固态电池动不动充电24小时,那我不如弄一个铅蓄电池算了。
海阔天空
放屁吧 目前科技 车上这点光伏。 也就灯泡用。
用户10xxx91
你这傻逼家里断网了吧???
阿乍
为省这几块钱,让车天天在太阳底下曝晒,值吗??
三更一勾帘下斜
太空之弦 回复 07-07 17:17
光伏板遮光板
56565656
呵呵,你是不知道一年两箱油的人大把存在,发的电他们用不完。
实话呆猫
这要撞一下,我去,不可想象啊
爱谁谁
不懂别瞎哔哔好吗?固态电池优点就是充电速度快!
走自己的路
汽车终极能源是小型核反应堆,装到汽车上开20年都不用加燃料
用户17xxx27
像我这不经常开车的 够用了
用户10xxx02
国家电网坚决不同意
XB_WOLF
怕是想多了,轿车装满太阳能板,总功率不会超过500W,想充24小时,你得用飞机带着全球追着太阳跑。
丁把儿下雨
南方冬天没有几天有太阳的
用户18xxx16
固态电池只会充会电速度更高,而且可以提升的不是一点半点
客观评论
学不懂相关技术的人越喜欢大放厥词!
所见眼红
可以做到但不会推广的,你让充电桩怎么赚钱[狗头]
春秋冬夏
农村电动车直接一个平板在上面遮风挡雨加发电
用户61xxx10
是不是1平方太阳能最多发电是1度,打个折,大太阳一天多跑50,好像可以
上去就是怂
太阳能加风能如何?车顶几个风叶,边开边充电[滑稽笑][滑稽笑]
國铲五保戶
话说光伏这块,我们国家最先进,转化能效最高,还需要外国研究?
西石
大胆推测,将来我们都会用上光能X聚变的电力
惠群生活
要是不用强制年检肯定大卖
非常嘚90后
晒一天增加50km的续航?做梦吧!!晒一天能增加5km已经顶天了
疯子
车天天放在太阳底下寿命缩短
帅月半
一天充电能跑30公里就可以了,跑不了30,20也行
往事如烟
这是一个电池领域的教授最近的发言
Bitbox
可以尝试把充电座焊在车肛门部位,靠倒车让充电桩插头插入插座[哭笑不得]
用户10xxx32
充电讲究的是倍率,并不是说电池越大,充电就越久
旺旺先生
固态电池并不代表电量就一定大,即使大普通乘用车也不会超过150度,现有的技术足够充了,不过太阳能充电膜确实应该普及
用户18xxx22
车子已经做成快消品了,完全没有意义加装
无极之路
车底装大电池,车顶太阳能发电,提高癌症得病率,增加医院收入,减少退休金发放,一举多得,好发明!
天下无双
一分不花?太阳能板不要成本吗?带不带太阳能充电功能价格能一样吗?省两千电费,汽车价格加两万
被妖言惑到的众
停车位这么紧张。你想啥呢
道在心
其实可以换个思路,太阳能直接驱动车子跑,太阳能能量够时切换到优先使用太阳能,续航也不用担心了,电池也不用频繁冲电损耗
老纳法号绝尘
首先你得明白,跑五五十公里,要多少度电?多大的充电板面积才能达到一天充10度电。
木乙
太阳能电池板温度特别高,不知道发的电够空调用不
苹sweet果
我家屋顶早就装了光伏板,平时用电不用花钱,还有多余的电可以并网出售😁
晚秋的叶
夏天发电还可以,冬天想晒晒太阳 天窗都是太阳能了咋整
客观评论
晴天,一平米单晶板,一天发电1-1.3度电。
用户55xxx28
你问过树叶,鸟屎同意吗?
北纬
比亚迪以前好像这么干过吧
Bitbox
不实用,还不如安装一个核聚变电池进去驱动,没燃料了就拉泡尿进燃料箱里去。[哭笑不得]
千里牛
一看就不是学理科的,根本没算过车顶太阳能的转化功率。
上去就是怂
太阳能加风能如何?车顶几个风叶,风叶设计成反向,边开边充电,还能用风推着。[滑稽笑][滑稽笑]
落点
比亚迪2010年就有了 冲几年的电费都不够成本
用户15xxx71
主要是放了太阳能电池,就算完全用来驱动空调,车内至少不会闷热了!车内
用户98xxx40
是全固态电池
一阵风
车顶装太阳能板,那是油车的无奈……
可乐
斯塔克的装置必须人手一套
麦克封了吗
这才是真的好!
用户16xxx63
这个车主和我的想法一样
陈耀根
装一个展开200平米的太阳能,一天就能装200度电,
XB_WOLF 回复 07-08 01:09
估计你家邻居要跟你打架了。
穿越时空 回复 07-07 22:53
那成本得多高,不划算了
用户65xxx37
发的电不够拉它自己,省的钱不够买它自己。
Jerome
地球磁场才是不要钱的能源!关键是怎么突破技术!
琪乐融融
适合一年2箱油用户[开怀大笑]充一年,跑个来回没问题[开怀大笑]
用户10xxx47
以后的统电点要设15分钟充电庄,不管充多少度,一架车每天只能在一个充电庄充电一次。那么固态电池在服务区才有点优势
大鬼
想是美好的,现实还得再再努力[滑稽笑]
Benimaru
问题来了,露天停车场要比地下停车场贵了吗[哭笑不得]
山村老师
这是傻叉吧
截拳道(章)
固态电池特点是充电快,充电5分钟能跑1000公里
春夏秋冬
我以前还做梦的风能太阳能全装在车上啊,现在能实现了吗
休鞋馆
一天能充50公里,绝大多数人一年都不用怎么花钱充电了。
旷野牧星
不知道车顶上的太阳能板多久更换一次?
肥佬5
把太能吸收了,车内不热是好事
股道西风
车顶设置个箱子、太阳能板设计和翅膀一样、用时旋转打开、可以给爱车遮风挡雨、又可以充电
过客的世界
6块太阳能发电板都可以直接带动一匹的空调了
雕刻时光
光伏发电还有个效率高低呢。装车上就能发50公里的电做梦吧!
归心阁主人
车企可以定制太阳能面板,做成类似于全景天窗的那种,与车辆融为一体,既美观又最大限度利用车顶面积,充电效果和安全性都有了
波波
关键是太阳能板太脆弱一砸就坏,汽车那点地全覆盖也没多少电力能冲进来
深海无痕
1200安,理论来说直径2cm的导线就够了,不知道对不对,目前基本能实现一分钟三四度电了,而且不是那么容易报废,科技在发展,10度电一分钟并不遥远,你觉得呢?有人跟我说送电都是问题,送电用100万伏,“100万伏在我们国家来说高压才起步吧”随便搭跟线够上百台车随便充,一台车其实平均估计一天充不了20分钟,一条线路可以满足多数辆车循环充?估计上万辆车固定长期充,有人说发电量,我们国家目前发的电还出口不少……多了就不说了,我也不懂,了解点基本常识,
血粽子
太阳能电池板转换率太低了,没什么用的,想多了
爱我中华
不可能,固态资本还可以收割钱,太阳能收割不到
爱吃萝丝
续航有500就够了
火铲
下雹子是不是就得换?
Tigervista
应该在车顶安个折叠风扇,利用风力发电。
mf712712
可以用来带动空调,一方面实现车内降温,另一方面补充电力,实现电车空调自由
曾晓峰
充不充电是次要的,暴晒时关键是能量转移后,可以降温
任九先生
我一个三轮车摩旅都装太阳能板
爬树等妈妈的狗熊崽子
再给电动车配个折叠镜子,这个容易,在塑料上覆膜就行,下雨天还能当雨伞用,这样太阳照射面积就可以提高的80~90%,然后再陪你一台彩电,一台冰箱,一张床,以后不用买房子了[哭笑不得]