【李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大】在直播中,蔚来李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,单纯增大电池并非最佳解决方案,行业应该寻找更好的平衡方案。
【李斌:电池越大续航越高的车 对马路的破坏越大】在直播中,蔚来李斌谈到了电动车的续航问题,他表示,手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。
不过,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌还指出,车企不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,单纯增大电池并非最佳解决方案,行业应该寻找更好的平衡方案。
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天若有情
嗯!150度的电池不知道算不算大
张子东
货车别上路了,这思维真厉害