在新疆租了一台全新的坦克500开了2000公里。坦克系列在新疆就是垄断的存在，跑一趟北疆环线基本都是坦克300～500，而且还遇到几次车友会集体出行。 总的来说如果你生活在山区或者是重度越野爱好者，就是专门会找烂路去越野的那类，那么选这台车绝对没毛病。无论是悬架高度，接近角，低速越野稳定性这些都没得说。在新疆唯一一次offroad信心很足。 但是，除此之外，确实没必要买这台。长城这套插混系统的优势就是满电混动模式确实油耗低，基本8L左右百公里油耗。但是问题也很明显，强制纯电模式下动力羸弱，和亏电的理想L9差不多。 另外这代坦克500辅助驾驶就是之前合资车那套标准的L2，车道保持都会来回打摆的那种，另外语音识别也还停留在新能源车四五年前的水平。 现在新疆出行烂路都很少了，独库都已经是全面铺装路面，还是在刚清理完积雪之后，另外大部分地区包括草原都不让随意下场越野，停留都不可以，以免破坏草场。所以哪怕是西北自驾，越野车的必要性已经微乎其微。 和租车公司的人聊，租这台车的还是以公务用车为主，确实之前西北省份丰田霸道培养的越野车文化依旧存在，尤其是在上一代西北人的心里还是根深蒂固的。
