浙江杭州，一女子骑电动车上班，半路上摔了一跤，人没咋地，电动车竟齐刷刷的分成了两截。事后，女子将这件事发布到了网上，吐槽电动车的质量问题。没想到，品牌方坐不住了，直接将女子举报了，说女子恶意污蔑，女子也较起针儿来，怒怼：非要证明“我爸是我爸，我儿是我儿”吗？那我就证明给你看... 浙江杭州的小李是个普通上班族，她早上九点多骑电动车上班，路过小区34号楼时，突然感觉被人从背后猛推一把，连人带车摔在地上。 等她龇牙咧嘴爬起来，低头一看差点惊掉下巴，电动车大梁齐刷刷断成两截，切口平整得像拿电锯切的。 小李觉得这事儿太戏剧性，回家就把监控视频剪了发到了网上，本意是让网友乐呵乐呵，没想到播放量蹭蹭涨到70多万。 可没两天视频就被投诉下架了，理由是品牌方一直严格质检，她骑的肯定是套牌车，还附了份质检报告。 更有意思的是，早在视频爆火前，一个顶着"某迪电动车"名头的账号就私信她，又是道歉又是说要派专员处理，让她提供车辆信息。 小李留了个心眼没给，结果转头就被扣了顶"恶意污蔑"的帽子。 为了自证清白，小李专门拍了条视频，拿着钢丝球在车标上猛擦，擦得车身都是划痕，标志愣是纹丝不动。 她又扒开车架给铭牌来了个特写，上面清清楚楚刻着某科技集团有限公司的字样，型号、制造年月都全乎着。 说白了，这明摆着不是路边摊贴的假标。 可品牌方却表示，正品车架号都是7794开头的15位编码，而小李的车上没有，就是套牌。 为了核实这话，小李和记者在路边转了转，发现停着的同款电动车里，有的确实能找到7794开头的编号，有的翻来覆去就是找不着。 话说回来，品牌方这波操作也挺让人看不懂。 一上来就投诉删视频，非说人家骑的是套牌车，可手里攥着质检报告，却不肯派人上门验车。 有懂行的人说，质检报告这东西，只能证明送检的那批样品合格，跟小李这辆具体的车压根不是一码事。 现在这事的画风早就变了。起初网友还在调侃"电动车劈叉"，后来全盯着品牌方的处理方式看。 之前也有类似案例，某手机品牌用户发帖说手机死机，品牌方也是直接投诉删帖，结果反而把小事闹大，最后不得不公开道歉。 说白了，企业处理负面的逻辑很重要：要是真觉得车有问题，上门验车一看便知； 如果是套牌，拿出证据来比投诉删视频更有说服力。 二手车交易没合同，车架号规则不透明，普通消费者遇上这事，举证难度太大了。 而品牌方，与其拿着质检报告强调自己没问题，不如想想为啥同款车车架号不一致，为啥三年的车会突然断梁。 只能说企业面对问题的态度，有时候比问题本身更影响口碑。
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用户18xxx28
没有担当