比亚迪的DMI技术确实是非常天才的设计。 发动机,发电机和驱动电机各司其职,工作起来也互不打扰。 关键车辆价格便宜,故障率还低。 不过话说回来最扎心的还是刚提车就听说新款降价了朋友见面就问“你这车现在又便宜两万了吧” 转头看看自家车库里的“老款”只能安慰自己早买早享受了现在新能源车更新比手机还猛车企卷起来真是拦不住咱普通车主只能佛系看待啦~
比亚迪今年目标是550万台,而今年前五个月已经卖了176万台,还剩下374万台,
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比亚迪的DMI技术确实是非常天才的设计。 发动机,发电机和驱动电机各司其职,工作起来也互不打扰。 关键车辆价格便宜,故障率还低。 不过话说回来最扎心的还是刚提车就听说新款降价了朋友见面就问“你这车现在又便宜两万了吧” 转头看看自家车库里的“老款”只能安慰自己早买早享受了现在新能源车更新比手机还猛车企卷起来真是拦不住咱普通车主只能佛系看待啦~
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