小米YU7 这个24小时耐力挑战，引发了很多争论，很多人不理解这是要做什么。其实保时捷和奔驰的纯电轿车，都做个这个挑战。
保时捷Taycan 在2019年意大利纳多高速赛道（Nardò）24小时完成3,425公里的连续行驶，平均时速介于195-215 km/h。
奔驰纯电CLA 在2024年同一条赛道（意大利纳多）完成了24小时连续行驶3,717公里，打破了保时捷Taycan的记录，平均时速为159km/h，这个数值计算了充电时间。
奔驰采用每次只充10分钟，充电40次的策略，累计充电时间仅占24小时的6.7%，最大化利用高效充电区间，从而打破了保时捷的记录。毕竟，CLA的极速是跑不过Taycan的。
小米YU7要想打破奔驰和保时捷的最长行驶距离，要么跑到更高的平均时速，要么拥有更强的充电能力，或者是两者兼顾[思考]。
这个耐力挑战赛的目标，就是要打破国外品牌的最长行驶记录。
