当然这位博主的担心有道理，对于L90这种大三排还能每个座位都很舒服而且还有巨夸张的装载能力，续航600出头也就行业普通水平，但是考虑到只是85度电池的话，其实这个数字也算能打，如果折算100度电池的续航就是700公里，和MEGA是一个等级。
要知道L90装载能力可能不弱于MEGA甚至更强，而且不为风阻系数牺牲造型，没有为续航用小轮毂，让你开上去不像个司机，这点来说就很不错了。
当然后期还有两个牌可以打，乐道体系的电池绝对不会在85度就是终点，万一后面拿出来一个120度电池，各位友商想好怎么接招了吗？
然后搞个续航挑战赛，别人还在充电乐道3分钟满电出发，你又要怪乐道不讲武德了，你想想当年李斌挑战150度电池1000公里续航有多火，再次重现一下也不是不可以。
所以乐道L90的续航方面可以打的牌很多，当然也不是可以随便乱打的，900v架构下的东西还是要好好弄弄才行。
至于理想i8需要解释车头和MPV一样，这个我暂时想不出来破局，大家可以集思广益一下，毕竟我不是理想KOC，希望他们能有好点子。
YU7确实没啥可解释的，雷总本人就够了。
水哥有话说
