如何看待CCTV13批评“L2.999智驾”等误导性宣传，若导致事故车企可能需要担责？
央视报道批评辅助驾驶夸大宣传。 为了卖个破面包，又是大降价又是借着手机的热度，从22年开始吹智驾，为了抢占用户心智，说年底就推送，结果跳票 然后23年二季度才推2.0版本，说已经全国都能用随便开了，已经接近自动驾驶了，已经老司机了，实则理想小鹏当初也差不多这个进度。 24年好像推的3.0，又沸腾了，又相比2.0版本超大提升遥遥领先了，又智能驾驶上了，又堪比老司机了，实则环岛一塌糊涂，掉头纯垃圾，复杂路况就被路上其他司机骂，咱也不知道这老司机的标准到底是个啥。 而且2.0也是老司机，3.0也是老司机？咋老司机还分1-9级是吧，吹的天花乱坠巨大提升，那是不是说明2.0版本虚假夸大宣传了？hi90每次遇到这个话题就装死。 25年眼瞅着momenta这些供应商方案越来越成熟，连比亚迪，吉利都追上来了，城区体验也上来了，自己虚构出来的护城河开始被揭开面纱了，又吹上遥遥无期的L3了，虚构出来个L3级，接着骗老登。毕竟年轻人玩过装机的都懂I9级军工级是啥意思，但是老登们不懂，还真能被骗到。 整天搞这些软广在某音上骗老登，又是高速睡觉车自己开回家了，又是车库进水小艺自己开出去了，又是遇到交警贴条自动开走了，数不尽的谣言层出不穷。 我爱说实话，这就是这几年遥遥领先在做的事，上边这些东西都可以去考证，也许时间可能有偏差，毕竟都两三年了，但事就是这么个事。
