川普和马斯克已经彻底的覆水难收，川普刚刚说： “在我们的预算中，最简单的省钱方式就是终止埃隆（马斯克）所获得的政府补贴和合同——这可以节省数十亿美元。我一直很惊讶拜登没有这么做！” 去年7月，当时作为共和党总统候选人的特朗普，正在寻找强力支持者。全球知名的亿万富翁企业家马斯克在那一天公开宣布，他将全力支持特朗普竞选，并且直接向一个支持特朗普竞选活动的政治行动委员会捐款。 这是马斯克最大的一次政治捐款，两人的关系迅速升温，显得非常亲密。 作为回报，在特朗普赢得2024年11月大选并于2025年1月就职后，他在政府内部设立了一个名为“政府效率工作组”的新机构，并在2025年2月任命埃隆·马斯克为其负责人。 白宫当时的声明强调，这个部门的目标是“识别并消除联邦政府中的浪费、欺诈和滥用行为”，马斯克自己也公开表态会努力“大幅削减政府开支”。 然而，这种盟友关系在今年5月份急转直下。导火索是共和党主导的“大而美法案”的重大税收和支出法案。 这条法案中说，将在未来十年内大幅减税约4万亿美元，同时削减约1.5万亿美元的政府福利项目开支。 特别值得注意的是，该法案包括了一项直接触动马斯克核心利益的条款：取消了购买新电动汽车的联邦税收抵免。这个抵免政策对于特斯拉和其他电动汽车制造商至关重要。 气炸了的马斯克就在自己的社交平台上破口大骂。真正撕破脸是在6月5号。那天川普正在白宫招待德国总理，对着记者们讲话呢，突然话锋一转，点名道姓表示对马斯克的不满。 这话一出来，可把马斯克点着了。才过了半小时，他就在网上发飙还击，还曝出了很多有关特朗普的猛料。说特朗普和之前闹得很大的“爱泼斯坦”丑闻有关联。 这场顶流富豪大战总统的戏码，最直接的受害者是特斯拉股票。就在6月5号吵架当天，特斯拉股票价格像坐过山车一样往下栽，跌了快五分之一！ 一眨眼工夫，1500多亿美元的市值被蒸发了。华尔街那些精明的家伙心里门儿清，要是川普真砍了补贴，特斯拉每卖一辆车能拿的7500块退税就没了，一年下来可能少赚好多亿的利润。 川普自己家共和党也闹翻了天。党内有劝架的，也有挑拨的，总之是乱成了一锅粥。 共和党里比较温和的那一派担心，马斯克这么有钱有势，公开和老大对着干，号召粉丝，后面选举谁还敢给共和党捐钱，粉丝还能不能投他们？ 说到底，俩人为啥闹掰了，还是利益问题。俩人想的根本不是一回事。马斯克想要的是精打细算，川普就认准，要给有钱人减税，钱流进市场，经济就活了，欠债先不说。 现在俩人闹掰了，正事儿倒是耽搁不少。美国财政赤字一点没少，马斯克的航天计划也搁置，到底有啥好处？说到底还是格局都小了。
参考资料：特朗普:马斯克“疯了”,马斯克:特朗普“忘恩负义”——人民日报
