传统汽车自己做智驾还是很难的。据说奇瑞已经关闭解散了整个智驾部门,现在做智驾说白了已经太晚了,未来只有使用供应商的智驾了。而且更有保障。
智驾开发可以说是一步慢步步慢,现在头部的华为乾崑智驾,比亚迪的天神之眼都是投入上千亿的钱砸出来的,不是一蹴而就的,从这点来说,也验证了智驾研发并非易事,这中间还有大量测试时间,保证绝对安全才能上路,这些也都是时间成本了,所以传统车企还真不如采用供应商的了。
传统汽车自己做智驾还是很难的。据说奇瑞已经关闭解散了整个智驾部门,现在做智驾说白了已经太晚了,未来只有使用供应商的智驾了。而且更有保障。
智驾开发可以说是一步慢步步慢,现在头部的华为乾崑智驾,比亚迪的天神之眼都是投入上千亿的钱砸出来的,不是一蹴而就的,从这点来说,也验证了智驾研发并非易事,这中间还有大量测试时间,保证绝对安全才能上路,这些也都是时间成本了,所以传统车企还真不如采用供应商的了。
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