活刚干完,甲方立马要求顶辆车,不要还不行,2010年的帕色特,抵账三万块,说市场价能卖一万二,无奈只能答应,过户时去二手市场一问,好家伙,就给7000,算了,自己留着工地上用吧,今天见工人用车拉9米的管子,我有点惊讶,不得不说,德国车确实皮实,现在买油车置换能抵一万五,买电车能抵两万五,不卖了,啥时开的出大毛病了就去置换一辆车去。
看到问界M8的交付量,现在最后悔的应该是那个因延缓轮毂供应而被赛力斯踢出局的原M
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活刚干完,甲方立马要求顶辆车,不要还不行,2010年的帕色特,抵账三万块,说市场价能卖一万二,无奈只能答应,过户时去二手市场一问,好家伙,就给7000,算了,自己留着工地上用吧,今天见工人用车拉9米的管子,我有点惊讶,不得不说,德国车确实皮实,现在买油车置换能抵一万五,买电车能抵两万五,不卖了,啥时开的出大毛病了就去置换一辆车去。
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守望者
良心啊,我们山东这边2010年的帕萨特怎么也得顶你10万
6072625 回复 06-03 20:33
我正想说。而且不是新车价吗?
陈仙应
德国人求着你打广告了?