《福康发动机水温》有很多种种办法可以解决发动机高温。 节温器如果换成70度的，都认为100度是高温的状态。但是今天跟大家说一下，很多卡友对富康发动机的水温产生了质疑。本身发动机里边肯定是冷却液，冷却液的沸点是108度。因为100度是高温的时候想的是水，所以水和冷却液是不一样的，它的沸点完完全全不一样。 再有一点，大家可以看看这块，这个是富康发动机的节温器，这两款节温器一个是82度，一个是88度，它也是同样可以有效的控制发动机的水温。也就是当温度不够的时候，节温器被启动的时候就等于把发动机的水温没走水箱，没经过水箱去散热。 大家想一下，如果不想让这台发动机的水温到100度的情况下，有n种方法可以解决节温器，就是一个最简单的例子。节温器如果换成70度的，大家可想而知直接走大循环。经过什么变压器？如果换成70度的，大家可想而知直接走大循环。经过什么变压器？如果换成70度的，大家可想而知直接走大循环。经过什么变压器？经过水箱一冷却，自然而然这台发动机的温度就不会高了，是这个道理。 所以尤其是到夏天了，卡友上坡的时候，发动机的水温到97度7的时候，电控硅油风扇离合器才是一个全结合的状态。其实大家可以想，如果不想让这台发动机到97度7，完全可以干一件事，让电控无油风扇离合器早结合，让它在95度的时候或者在90度的时候就是全结合的状态，发动机的水温还会上到100度了吗？不会了。
