保时捷不行了，裁员3900人 面对新能源时代，保时捷显得毫无还手之力，在此前经历多次裁员之后，保时捷再度宣布计划到2029年裁员3900人。 保时捷公司首席执行官对外宣布重新调整电池业务并扩大才包括更多的内燃机和插电式混合动力车型，同时还启动了一项全面的成本削减和重组计划。 这意味着接下来保时捷将会缩减现有的生产规模，同时推出新的车型，其目的是占领更多市场，毕竟当下用户对于新能源车型有巨大的需求，而保时捷显然在该领域已经远远落后于其他车企，更不用说和中国新能源品牌竞争，简直没有可比性。 值得注意的是，保时捷也推出过纯电车型，但市场反馈一般，不仅续航非常拉垮，而且不少车主反应问题非常多，尤其是车机使用方面，无论是流畅度还是智能化不如其他车机，所以保时捷必须要对内部改革重组，要倾听消费者的声音，满足他们的喜好，否则裁员将不可避免继续下去。当然保时捷的内燃机依然会存在，未来也会和新能源车型同台竞技，不可能存在谁完全取代谁的情况。
