】 eτ007 2024款纯电版540km四驱Max版 裸车价：17.60万 17.30kWh体验电耗 短评外观非常好看 整体空间表现出色 避震 系统不错 综合感受 试驾经历 自从有了给老婆买车的想法，我们是没少去.看车和试驾。老婆属于颜值控，只有颜值高的车她才有去看和试驾的动力，这不今天她又让我带她一起来试驾东风奕派eπ007。这台车属于中大型轿跑，这既简约又运动的外观属实好看，老婆在看到实车以后就更加喜欢了，迫不及待地想试驾一下，看看这台纯电540km四驱Max版的eπ007开起来的感觉是不是和颜值一样好。 国电耗表现 店里的试驾路线也是用心了，在试驾中不仅可以体验eπ007的--键战斗模式和自适应巡航功能，还有一段路况不是太好的路段，来让你感受一下这台车的底盘。经过半个多小时的试驾，这台车的平均能耗才17.3kWh/100km,我可是急加速和急刹车的操作这台试驾车的，日常用车能耗肯定还要再低一些。 昌静态表现 这台车颜值是真的高!前脸上没有过多的设计，而是以星光棱镜LED大灯为定睛之笔的大道至简的风格。再配合上无边框车门和19寸的大轮毂和红色卡钳，还有车尾的电动尾翼，让这台车的外形看着动感十足。 车内以白色为主的内饰，给人-种很简约的感觉，这个8.8英寸的可翻转的仪表和15.6英寸大尺寸中控屏，再加上头顶超大面积双层镀膜全景穹顶天幕，让这台车内饰显得既简约又科 山空间表现 相对于轿跑风格的车，为了追求低风阻车身姿态会相对低趴一些。这台车对于身高172cm体重73kg的我来说，在调整好驾驶坐姿以后，前后排头顶都只有一拳的空间，不过后排腿前空间大概有30公分还是不错的。 在储物空间设计上，就必须要表扬一下这台车了。车的后备厢本来容积就挺大，再加上二排座椅是可以整体放倒和电动掀背式尾门大角度开启设计，让这台车在日常使用中放大件物品也是没问题的。除了这些，机舱和后备厢中也都设计了超大的下沉式的储物空间，这些空间平时放些较小的行李或者鞋子也是很不错的。 驾驶表现 - -键战斗模式下的动力是真猛，踩下油门的时候马上就有种坐过山车的感觉。在路况较差的那段路线中，这台车底盘对震动的过滤也是很不错的，过小坑的时候在车里基本感觉不到，在过大坑的时候提前减速也不会有明显地晃动。全速自适应巡航在跟车的时候没有那种急刹和急加速的感觉。 我是真没有想到一台车长4.88米的中大型轿跑，可以做到只有5.6米的转弯半径。在转弯的时候，给我的感觉就是车身很灵活，很轻松就可以完成转弯。在高清360度全景影像和车身雷达的帮助下，平时停不好车的老婆也能轻松倒车入库。 =智能表现 这台车在智能配置方面也是相当可以! 15.6寸的中控使用的是8155芯片，让车机不管是操作流畅度还是智能语音控制体验感都不错。车内还配有DMS驾驶员疲劳监测和FaceID人脸登录，还有智能识别和手势识别，这妥妥的智能座舱。 在主动和被动安全配置上，这台车也是下足了本。车上有常用的车道保持、并线辅助、盲区检测、辅助驾驶模拟显示系统等智能辅助功能，让像我老婆这样的新手女司机，第一-次开这台车都能开的得心应手。 Ml综合感受 在试驾结束后，我发现这台东风奕派 eπ007，真的不是仅仅只有好看的外表，不管是内饰做工还是智能配置都是相当可以，最重要的还是老婆在试驾后对这台车的总结是:好看、好开、好智能。我们这段时间也试驾了不少的车型，这台车是她目前为止最满意的，现在就等老婆拍板就可以下定提车了，这样以后老婆上下班再也不用担心风吹雨淋了。 本文来自易车社区用户——始于初见
