伊朗果然不走寻常路!印巴大战期间,伊朗跑去印度了,强烈支持印度,这谁能想到?伊朗外长竟然先后出访了巴基斯坦和印度两个国家,对外宣布是去调停冲突的。结果5月9日到访印度的伊朗外长阿拉格齐,与印度外长苏杰生签订了《伊朗与印度全天候战略合作伙伴关系协议》,内容涉及经济、文化等多个领域,是一份具有法律效应的官方文件。
伊朗这招“明修栈道,暗度陈仓”,表面上是去调停冲突,实际上是给印度送了个“大礼包”。协议里最关键的就是恰巴哈尔港。这个港口位于伊朗东南部,印度从2016年就开始投资建设,目的就是绕过巴基斯坦控制的瓜达尔港,直接打通中亚的物流通道。
现在协议一签,印度不仅能加大投资,还能通过伊朗连接俄罗斯主导的“南北运输走廊”,把影响力渗透到欧洲。
为什么说恰巴哈尔港是颗“战略地雷”呢?从地图上看,恰巴哈尔港和巴基斯坦的瓜达尔港就隔着72公里,这明摆着是要和中国、巴基斯坦合作的瓜达尔港“较劲”。
印度一直想打破巴基斯坦的海上封锁,恰巴哈尔港就是他们的突破口。要是印度能把这个港口经营好,以后货物就可以直接从这里进入中亚,再通过俄罗斯的运输走廊到欧洲,不用再看巴基斯坦的脸色。
伊朗这么做,也有自己的小算盘。美国的制裁让伊朗日子不好过,石油卖不出去,经济压力山大。印度是世界第三大石油消费国,一直顶着美国的压力从伊朗进口石油。
这次伊朗借着调停的机会和印度签协议,一方面是想拉印度加大对恰巴哈尔港的投资,另一方面也是想通过印度向美国“传话”,希望能缓解制裁。
不过,伊朗这步棋走得有点冒险。巴基斯坦和伊朗本来关系不错,都是伊斯兰国家,还有着共同的边境安全问题。
可伊朗在巴基斯坦最需要支持的时候跑去和印度合作,巴基斯坦肯定不高兴。虽然伊朗说会继续和巴基斯坦保持友好,但巴基斯坦国内舆论已经炸开了锅,有人甚至说伊朗是“背信弃义”。
对印度来说,恰巴哈尔港的意义远不止经济层面。印度一直想在中亚和欧洲扩大影响力,可中国的“一带一路”倡议和巴基斯坦的瓜达尔港让他们觉得压力很大。
恰巴哈尔港和“南北运输走廊”的结合,正好给了印度一个“弯道超车”的机会。要是这条通道能打通,印度就能在中亚和欧洲市场分一杯羹,甚至有可能在某些领域和中国“抗衡”。
俄罗斯在这件事里也扮演了重要角色。俄罗斯主导的“南北运输走廊”本来就想绕过欧洲,直接连接南亚和北欧。伊朗和印度的合作,正好帮俄罗斯完善了这条走廊。俄罗斯现在被西方制裁,急需新的贸易通道,恰巴哈尔港和印度的加入,对他们来说是个好消息。
美国对这件事的态度有点矛盾。一方面,美国不想看到伊朗和印度走得太近,怕影响自己在中东和南亚的利益;另一方面,美国又不想直接和印度翻脸,毕竟印度是“印太战略”的重要伙伴。所以美国只能警告印度“小心制裁风险”,但印度外长苏杰生根本不吃这一套,说会向美国解释这个项目的好处。
总的来说,伊朗在印巴冲突期间和印度签协议,既是为了经济利益,也是为了地缘政治博弈。恰巴哈尔港就像一颗“战略地雷”,一旦引爆,可能会改变整个南亚和中亚的地缘格局。
不过,这个项目能不能成功,还得看各方的实际行动。伊朗能不能顶住美国的制裁,印度能不能把港口建好,俄罗斯的运输走廊能不能顺利打通,这些都是未知数。但有一点可以肯定,这场博弈才刚刚开始。
用户10xxx90
伊朗也想投机取巧,中美俄都不出场你伊朗算个屁,矮子莫劝架,没有实力别自找没趣