汉2024款DM-i荣耀版1.5T 121km前驱尊荣型 裸车价：18.90万 短评操控很出色 整体空间表现出色 隔音非常好 综合感受 毕业后攒够首付想买一辆自己的车，在买车之前去看和试驾了比亚迪、丰田、吉利等品牌的车，最后对比下来还是选择了24款的比亚迪汉DM-i荣耀版的尊荣款(颜色外黑内灰，后面自己把前脸黑化了)。我是3月份新车刚上的时候买的，买的时候车价没有优惠，裸车18.98万,加上保险和各种杂七杂八的落地接近20万了，车买来开了一个月左右，总的来说开起来感觉还是很满意的，以下就各方面谈谈我自己的感受。 1、动力方面，这款汉DM-i是1.5T的插混系统，发动机最大功率为102kW,驱动电机最大功率为145kW,基本上已经可以满足日常城市上下班和高速的需求，加速和超车都完全够,力。很多人吐槽汉的起步慢，但我却很喜欢这种柔和的起步感觉，即便用纯电模式我也不会感觉到明显的顿挫敢，让人感觉很舒服，不会有电车那种想吐的感觉。 2、驾驶方面，总的来说就是商务车的调教，不会有明显推背和顿挫感，车内空间完全够大，这点我是非常喜欢的，开起来坐起来都很舒服。悬挂避震和隔音都不错，除了过大坑和开到不平整路面时会反馈明显点，其他大部分时候都没问题。但说实话汉的转弯半径是真的大，很多地方一手打不过来得多来回调整几次，还有就是方向盘有点重。 3、续航方面，纯电18度电，续航官方标是121KM，实际上用起来感觉只有100KM左右，平时上下班通勤用纯电模式的话大概两三天就得充一次(频繁充电确实有点烦)，油箱是50L的，满油满电续航1200KM，基本上没有续航焦虑，这样是我买混动的原因，有时候差不多到强制保电量时也不需要专门跑去充电，直接换混动模式开就行。 4、耗能方面，目前使用下来纯电大概是100公里30度电(我是不省电空调氛围灯什么都开的那种)，按充电1度电大概1块钱(外面快充)来算，差不多30块钱能跑100公里，按一个星期冲3-4次电一个月大概花费也就是300不到。如果用混动模式大概是4.7个油，因为油用得不多所以其实基本.上不怎么考虑油耗。 5、内饰方面，我买的是尊荣款，可以选新出的藕韵灰内饰颜色，搭配木纹饰板，总体上营造出一种高级和舒适的氛围。中控台和副仪表台的细节都不错，悬浮式中控大屏也很好用，不过就感觉跟其他新款的新能源车内饰比起来老旧了点，未来换代之后估计会有所改变。前排座椅自动调节、加热/通风、后风窗|外后视镜加热这些功能还是蛮有用的，使用下来感觉不错。 6、智能方面，360全景影像功能是用得最多的，感觉还是很实用很好用的，虽然确实感觉存在盲区，虽说24款的汉搭载了最新的DiLink5.0系统，但总的给我感觉还是不够智能，特别是高德地图为什么一直都是老款，连个红绿灯提醒和车道保持都没有，希望比亚迪升级下车机的软件和系统优化。智驾这些功能说实话一开始觉得很重要，后来感觉也没啥太大用处,现在基本.上也很少能用上。 总的来说，24款比亚迪汉DM-i在降价和配置升级的结合下性价比还是很高，自己还是相当满意，反正现在朋友想买车问我我肯定会推荐比亚迪汉。 本文来自易车社区用户——ZETA
