小米就是现在的情况就是各家在瓜分雷军退出之后的流量，同时对着小米痛下杀手。 从那个女司机连着朋友三人出事那时候起，小米的任何失误被无限放大，中间大部分是流量自带的反噬情况，但是就其车辆销量和股票除了经历了车祸事件时的暴跌现在这两个星期重新回到了五十多的高点位。 可以说雷军逐渐消失或者说逐渐减少与小米营销的绑定在资本市场上是得到认可的，同时小米汽车的销量也是经历波动后还是恢复了正常，哪怕现在两次发声道歉对于小米其实都没有之前的影响大了，小米已经走出了那一个至暗的一个星期，接下来只要正常发布新车，将又迎来一段上升期。
