在大型SUV市场中，车身长度普遍超过5米，较大的转弯半径常导致驾驶笨重、灵活性不足，尤其在狭窄场景如地库出入或窄路掉头时，反复调整与剐蹭风险让新手望而却步。
腾势N9以颠覆性技术打破这一困局——作为一款车长5258mm的豪华大型SUV，其转弯半径仅4.65米，远低于同级车型。
更令人惊叹的是，其转弯半径比多数A00级小车更小，如比亚迪海鸥（4.95米）、蔚来萤火虫（4.7米），这意味着腾势N9能在狭窄街巷轻松实现“一把过弯”，真正实现“大车身，小车感”的操控体验。
这一突破源自腾势N9搭载的全球首创“易三方”技术，通过三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构，结合后轮与前轮反向偏转及差动控制，将转弯半径缩短至4.65米，较传统大型SUV减少1.48米，转向能力提升24.3%。这不仅解决了大型SUV尺寸与灵活性的矛盾，更大幅降低驾驶门槛，让新手也能轻松驾驭[666]
