岳阳巴陵大桥，半个世纪的时光见证： 基本概况 -位置信息：东起东茅岭，

岳阳巴陵大桥，半个世纪的时光见证： 基本概况 - 位置信息：东起东茅岭，西到观音阁，横跨京广铁路，将岳阳新老城区连成一片。 - 建设与通车：1979年8月开始动工兴建，1982年9月正式建成通车。 - 桥梁参数：全长460米，宽20米，其中车行道14米，人行道宽6米。 建筑特色 - 结构设计：主桥桥身为预制预应力钢筋混凝土梁板结构，引桥东部为五孔双曲拱桥的立体引桥。桥基及桥墩为片石混凝土结构，桥墩用花岗石镶面，主桥面为混凝土，引桥和南环线为沥青路面。 - 装饰细节：采用中国传统建筑双曲孔桥，曲孔上端架设有8根混凝土现浇拱梁，引桥和两边梯级用花岗石雕装饰，大桥栏杆刻着各种飞禽走兽的图案。  历史意义 - 交通意义：巴陵大桥建成前，新老城区间的京广铁路道口仅用栏杆临时隔开，交通不便且危险。巴陵大桥通车后，使国家铁路运输大动脉和岳阳城区主干道得以在桥上桥下交相辉映，解决了汽车与火车的道路之争。 - 经济意义：巴陵大桥带动了东茅岭一带新城区的迅速发展，使之前荒芜的东茅岭繁荣起来，发展为城区中心。大桥底下还曾改建成巴陵大桥市场，90年代时是湘北地区最大的集贸市场之一。