救命🆘找一辆没有越野史的普拉多🈶多难

🤔要问哪款车调表和重度越野最多，那必须是丰田普拉多[搜索高亮][暗中观察R]越野穿越、跑烂路的代表，50台车里出不来一台实表里程小且没有狠玩过的车 🙋‍♂️今天分享几个点祝你能顺利开上丰田霸道普拉多 1️⃣看里程数就一个要领：拆。方向盘左侧仪表台盖板➕左侧小木条➕右侧按键面板往下扒、仪表盘壳子一抬就能看到四个固定螺丝了🔩 只要没动，里程包稳（👀记得看看转速指针是有没有手印哦） 2️⃣发动机气门盖看看动过没，这玩意一动、要么猛干过、要么里程数三十万公里打底。 3️⃣蹲下看看前轮上面的减震器塔顶 三个螺丝动过没，正常十几万公里的普拉多不会换减震器。[坏笑R]螺丝动过99%是升高越野去了 4️⃣上车原地挂D挡和R挡来回切换，看看冲击大不大；如果冲击大 像被人踹了一脚，[嘻嘻R]里程可能比你年龄还大 5️⃣找个空地直线试一下低速四驱“L4L”模式。如果显示正常介入 ，油门一踩会觉得非常有劲 比“H4F”有劲的多。[暗中观察R]如果一踩油门声音稀里哗啦 还有打滑没劲、伴随仪表盘指示灯闪烁，多半是废了。 [折叠椅R]经过4个小时的全面检测，大哥对这台：14年进口[哇R]中东高配、原版原漆、实表15w公里的背挂普拉多非常满意，直接💳拿下，明日起飞回家✈️