抖上有小米su7标准版的车主，测试了手脱离方向盘多久，才会报警。
他从脱离开始算，图1，到20秒左右，仪表与屏幕开始提示，图2。
这两个提示过还不手握方向盘，这时候才会语音报警：“请立即手握方向盘”。
可以看出提醒反应其实并不灵敏，手全脱12秒的时候，测试的车主都疑问：“怎么还不提示”，图4。
所以，有的网友认为一点反应就会提示，可能不适用于小米su7标准版，事实上，手脱离20秒，才有提示。
也就是说，驾驶者至少手脱离方向盘至少有20秒，这在高速上，是比较不靠谱的分心了………
所以，我坚持我的观点。
这车主开车肯定是不上心的，施工限速路段她自己也没发现没警惕，没提早预防，车技一般，慌了后乱动方向盘。
但小米也有责任，宣传太过，图5图6。
这种宣传会误导车主过度信任智能辅助。
以及车子有待改进。
施工限速路段，开100多，监测到就应该及时降到限速，降了个寂寞等于白降。
以及有些提醒应该更灵敏为好，早提醒，2秒前提示障碍，对于开车不灵光的人，有啥用？
要知道智能辅助，辅助的就是开车马虎的情况，不能出事了光怪车主，车主自己开车灵光，那辅助也用不着，那买智能辅助车干嘛？
所以，两边都有责任。
米粉不用一味的撇清，你是消费者，作为消费者看清问题所在，期待改进、进步才是应有的心态。
按我觉得是车辆预警就直接介入刹车了，人接管只要不是踩下刹车在加油的话，撞击时速应该没那么快吧？我就用过自适应巡航。
雾雾
自动驾驶不成熟前就不应该有，小米拿米粉来测试，还没责任？
用户16xxx27 回复 04-27 11:26
白户有五险一金都贷不了
老wang 回复 04-27 12:04
你生活我在哪里？你怎么不生活在德国？你说国家没要求L3的责任划分，那你去找国家说去啊！在这里叫啥？
用户99xxx19
根据车主提供消息首先是车机失控，导致人为无法刹车，这是非常严重质量问题随时导致失去生命，全网水军为粗粮声讨攻击为S者发声的人甚至是S者，这可是3个年轻的生命，网络黑社会果然名不虚传，国家相关部门要介入严查，不能给不良车企出来祸害生命
夜雨声声烦 回复 04-09 02:17
这里有一个疑问。。是驾驶员动方向盘，刹车在退出得智驾，。还是先退出得智驾驾驶人在动得方向盘
用户91xxx79 回复 04-11 13:20
首先车主是低智商，买了下贱缺德的小产品是原罪！正常人谁信小米的虚假宣传啊！
迷人
小米养的水军就不要出来洗了，事实就是智驾垃圾，车机卡死，刹车失灵，车门锁死，火火烧死三个。3.29的事故，4.1才压不住被爆出来~其次，小米这个通报就是用来甩锅的，还甩得特别丑陋，第一，从数十分钟驾驶里面专门挑出两条分心驾驶的，带节奏让人觉得车主驾驶不专心，但从驾驶员接到提示后一秒接管，反而证明车主发生事故当时绝对没有分神，不然大家可以试试一秒接管是什么水平；第二，在施工路段，借道行驶，车辆都没有任何减速的迹象，直到事故发生前两秒提醒，可见苏7完全是把施工路段当正常路段在开；第三，目前市面上所有的量产车辆，我说的是所有，先抛开驾驶员的反应时间不说，单从时速120降到60需要2秒多时间，降到0需要3-4秒，车辆在事故发生前2秒提醒有什么用？等于直接把所有的小米车主往车祸的火堆上丢；第四，通报说车子提示时已经开始减速了，是的，事故前2秒中，智驾控制的一秒，加驾驶员踩刹车的一秒，加起来，也就是从116降到97，基本等于智驾没有减速。
云卷云舒 回复 04-18 13:40
差不多吧。正常人哪有这么高强度
任平生 回复 云卷云舒 04-18 21:14
没毛病，看来小米水军遍布全网没跑了
Bruce
还端到端自动驾驶，耍🐒啊，工业垃圾
long
双手离开方向盘还能自动行驶，这就是实质的L3智驾，这也是企业对用户的宣传。但这款车的智驾和AEB有设计缺陷：为什么没有识别限速牌，提前降速？为什么没有识别施工改道？为什么不能识别锥桶、水泥墩？为什么AEB没起作用？为什么撞击后没有落锁？为什么电池会爆燃？前几天的西瓜实验难道是虚头？电池是自己组装的还是？只要企业做到一点，悲剧就不会发生了……
long 回复 04-15 08:52
别洗了，回家睡吧
萝卜兔 回复 04-25 12:38
自己ppt写的施工区域 这时候不认了？ 限速不识别 锥桶不识别，你说你自适应巡航不玩了，说什么端到端智驾？ 重新定义智驾？
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
纳兰飘若 回复 凯凯 04-19 19:12
双手离开方向盘是违法行为，高速上这不是作死吗，所有的反应时间都应该以双手不离开方向盘为前提。
凯凯 回复 04-19 16:23
你开智驾的时候全神贯注的盯着前面吗，你可以去高速上试试，米也说了，之前手都没摸方向盘，你两秒试试
那片天空那个你3
我不是记得发布会说135㎞/h什么什么的吗？
透出现象看本质 回复 04-03 21:00
耍猴你也信？
shen
撞车有啥？不超速撞护栏死不了人。死人那是所谓的电池倒置技术p用没有！是死在了汽车自燃。和智驾好不好等半毛钱关系没有！直接撞死人，那是车身质量和安全保护不够。撞车起火烧死人，那是电池技术和电池安全保护技术不够。
赚钱养佳 回复 04-07 05:35
后排都死了你觉得前排那么撞能活？
马上云爸爸 回复 04-06 15:33
速度是个回旋镖，，，虽然加速快，可刹车未必行
用户10xxx02
早就说过，这就是一个资本骗局。所谓的高科技电车，前身都是什么江淮金杯之类连个车壳都造不好的车企，摇身一变就成高科技了。有本事让电车去参加个赛车或者拉力赛啊，最起码你得做个碰撞测试啊。其实就是一群死骗子，移动棺材盒你值得拥有
我的一个朋友 回复 04-04 13:06
测试了大众断轴门很断轴，宝马一辈子发动机都在漏机油，奔驰一辈子都在漏水，这些测试真的不是资本[得瑟]，是为民众考虑的
摆渡一下 回复 04-05 00:18
果然，手机比跑分，汽车比加速
教主它爹
转几张网友发的照片真实性自考
用户17xxx53 回复 04-05 08:06
烧的是赛力斯，华为是做车机系统的和我有什么关系？[开怀大笑]
用户18xxx90 回复 04-05 12:00
哈哈笑死人了。文界那是全网质疑。厂家给出来答案也可笑。菊花可以说全网唯一敢说不需要人驾驶的。并且质疑的可不是米粉。不过你现在这种说法。很明显这次第二天的全网到处求助肯定是菊花发的咯
王者风范
一直喷人家智架提醒2秒后撞车，前方修路没有提示盘吗？为啥开车双手同时离开方向盘？
鱼刺 回复 04-04 23:15
智驾有没有收到导航的施工提示？有没有识别沿途限速标牌？有没有提前降速？如果你说这些都不是智驾的功能，智驾仅限于焊死油门，那么这车就不是智驾，而是智障了。你要说你没这个功能，那么司机规规矩矩的开反而不出事，你发布会说有这些功能，然后路上突然就没有了，这跟直接杀人有什么区别。其实上，小米大部分车辆这些功能都正常，这辆车的智驾系统应该是出了问题才没有提前提醒和降速。定速巡航是十几年前的老功能了，犯得着雷布斯花大价钱字研？
放心去飞 回复 04-06 01:11
胆子大不怕，先上路了
微笑、、说
驾车不专心而已。怎么现在还有人相信一个陌生人说的话么，那我是秦始皇你们信么？？？
用户55xxx73 回复 04-06 02:11
人都烧焦了，牛逼吹翻了，算不算诈骗？
放心去飞 回复 04-06 01:10
胆子大不怕，先上路了
不惑_
以小米品控一贯尿性，难免会不断演绎速度与悲情。
燕赤龙jump
加起来不到23度叫乱动方向盘啊[抠鼻]而且哪里说了双手脱离方向盘了？
燕赤龙jump 回复 鲔鱼 04-07 20:53
加起来不到23度叫乱动方向盘啊？而且哪里说了双手脱离方向盘了？顺便大哥你看看你自己车的方向盘虚位有几度，再看看量角器上向右1.x度再向左21.x度是多大…最后再去看看当时的道路情况，向左22.x度叫“乱动方向盘”吗？我不能理解[抠鼻]
鲔鱼 回复 04-07 09:38
高速开快车道，向左打23度，装隔离栏需要1秒么？
徐建华
洗吧！提示后1秒接管，还说人家逝者分心走神。你不会痛吗？
放心去飞 回复 04-06 01:12
胆子大不怕，先上路了
笨小孩 回复 04-25 21:09
智驾只提示。前方施工。然后还是116公里的速度前行。就算辅助驾驶也会减速。提示导航都会，还要你辅助驾驶
训糇总教官
转几张网上发的图片真实性自考
网络已不再帮谁
全是雷传志水军，自驾开116。道路不能识别速度不能降下来。
zmh
小米官方一直说的是辅助驾驶，一些友商鼓吹自动驾驶。让大家形成错误的认识，认为是自动驾驶
夜殇 回复 04-13 11:46
笨小孩 回复 04-25 21:10
华为L3已经在央视发布了。奥迪都上了华为L3。
辰宇
首先，事故的第一责任人肯定是驾驶员，选择辅助驾驶原本就是对生命的不负责。花样的年华，却因为车祸失去生命，她死的价值被媒体和有心人利用，或是攻击，或是流量，原本就是百万车祸中的一起罢了，只是沾上了近期大火与风光无限的小米罢了。
未休矣
本次事故，用通俗易懂方式叙述：上课的时候用书本掩护看手机（开启智能驾驶，人在玩手机或打盹），听到老师的脚步声（智能系统发出障碍物告警），迅速收起手机，做埋头看书状（一秒钟握住方向盘接管车辆控制权，持续踩刹车），紧张地偷眼查看老师位置（控制车辆左、右转向），撞上水泥墩（被老师抓获）。重点解释：为什么系统告警后一秒钟左右，才人工接管车辆控制权？因为人在突然接受到外部信息时，需要0.7秒左右的时间才能做出相应的反馈动作。教训总结：我命由我不由天，不惧神魔不跪仙。鼓舌如簧不轻信，保命无虞万万年。
qin秦彦旭
过于相信智驾，是对生命最大的不尊重！[点赞]
微笑
在我心中只有自动驾驶和人工驾驶。能够自动泊车，自动行驶，自动变道，自动加减速，自动保持车道，自动避障就是自动驾驶。资本玩文字游戏，整出来个智驾，卖的是自动驾驶的车子，责任全在个人身上。
啩念
猴王产品专卖猴粉
kj 回复 04-04 08:44
典
披着狼皮的羊
施工队有很大责任。应该在转弯位前500米就应该开始设置减速标识，设减速带了，越适转弯位设置的越多。这是不拿人命当人命啊
粤B 回复 04-04 00:45
你要是经常走高速就不会这么说了，修路借道基本上是扩路，长期施工，规范的很，两公里左右就开始有提示了，然后梯级限速标志。只不过这个智驾没有分辨出来加上司机分心才造成这个惨剧
不信网红不买带货
如果反应那么迟钝，那估计小米多少得赔点
爱我请举手
说白了小米现在在所谓的智能驾驶，自动驾驶只能称为辅助驾驶，还无法达到真正的无人驾驶，广告宣传有夸大的嫌凝，萝卜快车无人驾驶有没有故障事故，目前大部分新能源汽车智驾出大事故都是高速或者超速出现的
吴忠
目前不管是什么智驾，都不应该放任驾驶人双手离开方向盘而车速不减。这是最大的犯罪，明明有8分钟的时间避免事故，却要让受害者在两秒钟来决定生死
用户18xxx90
笑死了一秒钟跑多少米。高速上0.1秒马虎就完蛋了
用户10xxx62
2秒才提醒只能证明小米只能探测大概65米的距离，这个距离根本不能支持117公里每小时速度的安全驾驶，非得跑100以上的速度，自动驾驶百分百会撞，65米的探测距离，给5秒反应处置时间，最大只能支持46.8公里每小时的速度，车机逻辑也很重要，要分析撞击是否能避免，无法避免首先要准备撞击，减速、收缩安全带、提示乘客做好撞击准备与保护。还是相信正宗大品牌吧
用户10xxx03
20：70是什么鬼？
用户10xxx03 回复 04-06 08:03
看第二张图左上角，20：70是什么意思？看着像时间，可一小时顶多60分钟把。
用户16xxx42
别说20秒提醒了！就算是60秒提醒！和8分钟还是有天差地别的！一个小时前发的微信，死🐒都能说成在玩手机🤳！玩手机，不扶方向盘，走神，睡觉，只有死🐒能做到一秒钟掌控方向盘！
江城晓原
说了半天，不说核心问题，AEB防撞强制减速刹停可能没有启动，米家这么大的事是一点不提。
凡而不泛
永远记牢一句话，阎王拦不住作死的鬼，不管是走路骑车还是开车[狗头]
用户18xxx90
不管是什么方案120公里速度二秒就能跑66米不管是激光还是摄像头。那么在检测里面比石头还小。高速修路应该严格禁止智驾。
天煞孤星
一个不成熟的人代办了一个不成熟的车企，造了一辆不成熟的车，卖给一群不成熟的人，网红碰瓷王粗粮创始人是高通谷歌英伟达三星利益的中国代言人，这货造手机壳手机碰瓷苹果、造空调壳空调碰瓷格力、造家电壳家电碰瓷美的海尔、造车碰瓷保时捷，过几年这货可能要碰瓷C919造飞机。以前说那个人是果粉是骂人的，现在说那个人是粗粮粉也是骂人的！
卓越、无聊
换高配的，这丐版的不行
万古青天一株莲 回复 04-08 06:57
所以说，那些小米养的科技号这几天不怎么出来，就感觉清明把自己送走了一样。一群不知所谓的开着小号来洗白。雷传志都把股权捣鼓掉，套现成功，到时候这些号白折腾，没钱拿
夜殇 回复 04-13 11:47
用户96xxx06
雷莲花:速度就是信仰[点赞]
天煞孤星
1，这车几乎每天都有新事故发生，那个三个人死亡的事故只是无数事故的其中一个。 2，保险公司都拒保或者超高保费的车，足以说明保险公司保这个车亏得不行了。现在竟然吹的是，粗粮车自己搞车险，把价格打下来，简直滑天下之大稽。 3，现在就是要把舆论的水搞混，现在那个刚被告的“我是大彬”角度说高速施工要合规…“石头搞机”说现在出事都找厂商不对，怪驾驶者。还有的现在怪华为余承东天天吹智驾才让大家相信智驾…这脑回路得吃多少猪脑子才会进化成这样？ 4，三个大学生死亡是3月29号的车祸，遮盖了三天，大量视频被删除被下架，不是遮不住根本不会爆发。你们知道还有多少视频被删，多少帖子被删嘛？ 5，我就说这个公司有犹太资本风格，控制舆论有一手，而且本来也很多犹太资本的股份。以前能控制的时候，各种吹，出事遮不住了开始攀咬各种…就是为了把水搅浑，让各种人发声所谓的速度太快。可是“速度是一种信仰”也是这个牌子的座右铭啊。
用户10xxx64
这是在试探车企的态度呢，看能不能全算车企头上，现在人没了，确实很难过。希望逝者安息。但是人情归人情，法理的归法理。在官方的结论出来以前，不能用所谓的弱者的位置来裹挟民意达到一些个人目的，就是说，如果是车企的责任，看车企占多少责任就赔偿多少，如果是其他的责任，各自承担。公平正义不是仅仅只针对弱者，而是所有的人和事！
一片海 回复 04-04 10:36
有些人就是为了挑起社会对立，别有用心。
用户15xxx77
如果可以识别施工提示，辅助驾驶系统就应该在司机没有操作的状态下逐渐减速靠边停车，而不是在撞车前那一瞬间直接退出，那种状态下司机紧急接管也没办法通过操作避免事故发生！
朦胧晨曦
辅助驾驶不等于自动驾驶，不然为什么驾驶该车的还必须要有驾照呢？如果小米车不需要驾照，就是车企责任，需要驾照就是驾驶员的责任。驾驶员的责任是驾驶车辆行驶，你放弃驾驶，让车辆自己行驶，而造成车祸，肯定是驾驶者的问题了。
jelson
L3级别的真智驾的量产落地销售车，现在国内一辆都没有。[呲牙笑]，不信去查。国内的都是在吹牛比
东方
名字+评、聊、侃、说、等等+科技、数码、娱乐、等等，这些百分之九十以上都是他家里的
内心有个山川
标准版纯视觉模式，你学习智驾模式的时候，每一页都有提示，夜间无灯光场景禁止或慎用的。
zoo
这种路况舒马赫也不能百分之百过弯啊
用户46xxx30
完了，小米是汽车智驾宣传的里程碑，只不过是负面的，小米也要成为第一个为行业负宣传买单的
心无旁骛
（转发一条5毛哦，还得分我上家3毛，1个赞加0.01元）接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？
略显浮夸
各种自媒体都变得看起来理智了，也能分析的头头是道了。。[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
一只老污龟
我就喜欢看广大网友逮住谁喷谁的样子，太有趣了！
用户15xxx04
本来就是一辅助驾驶，结果一帮子别有用心的车企疯狂鼓吹，动不动就什么黑科技加持摇身一变就高大上了，造车不是配电脑，要有社会责任，这么搞迟早会出事！不用光盯着小米，想想那些所谓的鼓吹智驾领先的，不是蠢就是坏。。。
用户15xxx04 回复 04-05 00:42
反倒是只盯着小米对其他鼓吹黑科技假装看不见的人，是真的别有用心。。。
佛衫黄灰红
别谈什么放开双手，就是没智驾的传统车子，但凡认真一点的司机都不会放开双手。出了事一味怪车，人的责任硬是各种理由完美逃避。很多人可能不知道100公里撞车是什么后果，我同事60公里撞电线杆子，他气囊弹出来打在胸口上，人闷了半天。说实话，这驾出事的小米，100公里撞水泥墩，AB柱基本没变形，这样的质量大概在算是很好的情况了，但是，100公里速度的撞击力，里面的人不死多半也只剩一口气了。
用户10xxx00
驾照是怎么考的？我记得，交通法明确规定，车主必须专心驾驶，并且双手紧握方向盘。 那么问题来了，小米虚假宣传，就能减轻你违法驾驶的责任了吗？
用户17xxx39
猴子还是厉害啊，当年问界出点事全是骂的，现在一群群护主的
用户10xxx73 回复 04-04 20:33
都有粉丝群体，正常现象，就是那个四川报有点离谱了。
暮城
电车，主打速度?安全不在第一，这宣传，本身就是有问题的。它能和油车比历史?其实还是被那些狗屁网络主播，带坏的，只宣传它的速度，也不在乎安全系数。是否周全。
用户10xxx58
格叽格叽
你没有这个技术还吹这个牛，难道你不知道你的受众群体都是些没脑子的长大了的小黄毛鬼火少年吗？他们没啥判断力，你还这么忽悠他们，不是害人嘛。
年华九转
说好的全系智能辅助驾驶呢？
夜殇 回复 04-13 11:48
祥子99
智能辅助驾驶不是智能驾驶，现在的车企也是为了销量啥都敢说
炒辣椒
放肆，那可是小米，你大胆
Even
小米智驾有个屁用
深蓝
这个才是比较公平的。不管是车主还是车企要对速度有敬畏之心。如果进入限速路段还超高速行驶这样的智驾就不应该商用。
比黎吧啦
我的车一点不会提示，我也没意见啊。
开卷有益
还有那些更大胆的用无人驾驶跑滴滴的怎么说，难道非要用人命换教训？
往日如风
老子1是害怕车被别人远程操控，2是自燃，不敢买电车。居然还有使用智驾的，把生命交给软件的，也是牛逼！谁见过不出故障的电脑？
心如止水明鉴万物。
同意都有责任，驾驶者主责，小米次责(夸大宣传嫌疑与设计不完善的一些问题)，具体划分比例多少，还要看警方最后结果。
111
2秒提示对开车灵光的就有用了？
高原红
辅助驾驶你不驾驶它怎么辅助？法律依据的说明书上清清楚楚！键盘侠再牛皮也翻不了！老盯着车的问题，只会害更多的人。清醒的人继续保持清醒，驾驶要专注，事多就去服务区或请专职司机，还能解决就业！
anlexy
过度宣传，在美国是可能被罚得破产的。
用户10xxx73 回复 04-04 20:36
那好多企业都要破产[开怀大笑]
志 成
不怕，测试也是米粉测试，不妨碍雷君做首富。 话涚回来，雷君都亲自开门了，米粉做做测试又何妨
浮华，乱了流年
这个小米汽车su7事故家属找小米负责，这是不应该的，不应该的，别的汽车出车祸都没人去找汽车公司。为什么是小米，跟人有没有关系。？家属为什么不想想，
默涂
驾驶证睡觉死了。怪车企？？别问我怎么知道她睡觉的，不是睡觉会不看路？不是睡觉会无视施工标志。无视限速标志？？？死了活该。。。。施工路段本就禁止智驾功能。。没车的没开过的。都闭嘴吧。。啥也不知道。瞎逼逼。
可乐
米粉相信雨田君说的，下置式电池不烧人，隐藏式门把手高技术，所以，付出了生命代价
喝牛奶的鱼
车辆是避让了，可司机又接手了。 关键是速度没有降下来，一百多时速过弯，她当车子是F1呢
Topdui
不成熟的车企，不成熟的车，不成熟的车主，不成熟的司机！！！造车真的不能按照造手机的那一套，仅仅外观漂亮的车，没什么用
为人民服务
造车一定要对得起人民[点赞]
:|棒棒糖也疯狂
介入出了事故是介入的事情，不介入出了事故不介入又有事情。难
想做坏人的好人
对比别人家的技术，不问它不行就说行业不行。就驾驶员问题！
StLoar
有些收了钱的人整天在喷别人收钱，他们的目的就是要把小米骂到底，那是他们的工作
飞马
本来开车就必须手握方向盘，特别在高速上，开100多你都敢松方向盘是真不想活了。
啦咯
手脱离方向盘行驶就是故意杀人行为，出事必须负全责及责任司法责任
圣神文武
开车不扶方向盘？要方向盘干嘛？骑自行车双手脱把摔跤了，怪厂家？吃饭筷子掉了，捡筷子挰了腰，怪饭店？
用户11xxx38
法律规定了双手可以离开方向盘的吗？
逆风飞翔
主动安全太拉胯了，遇到危险直接甩给驾驶员了。
46764834376
别的牌子出过事吗？为啥没这么大的阵仗呢？我只是好奇
昵称
按25米每秒，20秒太危险了
☆暮雪☆
一部分人在发图五图六，还有一部分人在发雷军那个直播说不能把智驾当自动驾驶的图。这两种人都是水军吧？一方想踩小米，一方想洗白小米。成年人该有自己的判断，不要听风就是雨。政府也该整顿下网络，发言应全面
Jack
高速上我就是提示了才扶一下，但是我盯着，定速巡航比我开的安全，前车距离很远，前面急停都来得及。
随风
小米没宣传无人驾驶，就没什么问题，哪有出事故就找车企，小米要赔了钱，我贷款也买一辆上高速撞去，反正有人赔
猴赛雷
开曼米的这个垃圾山寨猴车。央视直播都车机卡死的，还有猴子为信仰买单，用命去支持犹太产品
用户10xxx93
那有些城市的无人驾驶出租车怎么解释和处理呢？
用户12xxx19
感觉那些危险驾驶的作死操作 直接报警 最好真出事 不然就直接业绩+1
用户47xxx36
姓雷的应该陪葬
专遛海狗
先去和大嘴说说，爱国牌一千多公里全程零接管，这是多少秒报警？
笨小孩 回复 04-25 21:12
华为发布了L3智驾，奥迪都有了。
专遛海狗 回复 笨小孩 04-25 22:08
所以小米多少秒报警有什么问题？
在一起
如果时速度100的话，正常车距100至200米，20秒提示那车自主跑了500多米，12秒提示车自主跑了300多米，减去正常车距100米到200米直接进太平间，这还没有算惯性，米车得和碰撞物保持最少300米以上才能保持车速100，这么高要求在地球上是找不到的，只有太空才能符合米车这高要求，怪不最近老是有人有车上天堂。劝米车粉们不要再试了，你的安全关系到你的家族兴衰，你爸妈天天盼望着你回家！
用户16xxx11
三个女大学生就是被这个吹牛逼第一梯队害死
笨小孩
友商发布了l3，小米怎么接招？
思念
没有智驾，为什么手要离开方向盘
用户10xxx23
对L2来说识别限速标志后，自动降速并不是基本指标。车辆识别了 ，可以仅提示，并没有明确的规定必须主动介入降速。
凡事愿讲个理
三公里之外就有提示降速，好几道提示信息，一个没识别，什么破智驾，但凡有一个认出，降到安全速度，也不至于后果这么严重
司徒风雨
小米识别错误高速刹车被追尾，车企已经认领了责任，问界四川隧道前也识别错误急刹，还好没发生事故……目前都是这水平，还真有人敢用
用户10xxx60
不要瞎扯公布出来车内视频不就明了。
huos520 回复 04-03 23:06
视频除非同步云存储 不然烧没了
闲来无聊 回复 04-03 21:32
车内摄像头？就算有，一般也是关闭的吧