讲真，原厂烈马姿态最好，设计最平衡。奈何牧马人改装空间最大，最耐玩，任何配件都有适配的，其高中低供应商都有，改车也是非常成熟的阶段，新星品牌都是无法比拟的，牧马人开几年后依然保值率非常高。 不过，很好奇，为啥牧马人和烈马的前轮位置这么靠前，反观300和豹子都更靠后一些，尤其牧马人，我真的好好奇它的发动机布局是咋样的，而且它们这么布局是有什么优势吗，有没有懂的大哥能告诉我，好奇很久了？ #汽车知识# #汽车资讯#
讲真，原厂烈马姿态最好，设计最平衡。奈何牧马人改装空间最大，最耐玩，任何配件都有
关羽说车
2024-06-19 09:21:57
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长空牧云
牧马人改一下可以爬墙，坦克300再怎么改都爬不了墙。[捂脸哭]
seraphim 回复 08-10 08:08
这两款车不是一个级别的越野车好不好！坦克300属于入门级！适合穿越！而且底盘也不是一个级别！牧马人是前后整体桥！悬挂大行程有利于轮胎抓地！而坦克300则是前后独悬，说句不好听的话，为了驾乘舒适妥协！
用户42xxx59 回复 08-30 23:38
坦克车头前杠刚刚好，可以保护车轮和悬架摆臂不容易直接撞断[赞]
道不道
为了获得更大的接近角度
用户18xxx88
212 前后整体桥非独立悬架，212也更大前夹角
seraphim
讲姿态，各有各的审美，别把自己的审美强加给他人！如果论越野，那就请搞清楚什么是越野！轻，中，重，要分清楚！轻度越野，沙漠戈壁非铺装路面等穿越。中度，就要求车身抗扭强度与底盘减震等有了门槛！重度越野，几乎是改装，很少有素车能做到！重度越野，沼泽穿越，山体攀爬，丛林多地形穿越，尽量越野短轴！短轴有更好的通过性！如牧马人的短轴卢比肯！牧马人，烈马，坦克300，几乎可以说，不是同级别的越野车！无论价位，还是改装配套的配件！都不可以相提并论！
山东龙口绝缘纸生产厂家 回复 07-28 08:28
你字多，你说得对
1箭射2鸟 回复 07-29 23:57
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qf
牧马人为了更大的接近角把轮胎几乎放到发动机舱以外了，对发动机舱影响很小！
10372513
猎马没有前保险杠，这四台车只有牧马人是硬桥所以车轮特别靠前。
雄猫
方程豹纯粹就是炒作，还不如北京212和瓦滋猎人！
受伤的小鸟 回复 08-10 08:29
玩越野的人看都不看方程豹一眼！
用户16xxx34
又在宣扬日系信仰
用户18xxx88
双叉臂也敢称硬派越野车？212吊打你们，和牧马人都是硬桥
Jason 回复 03-16 11:40
你别说没用的，我就问你，山猫弱不弱，是不是双a，是不是硬派，犟啥呀，如果说只有硬桥才是硬派，那现在除了吉姆尼，牧马人，几乎没有硬派了，什么坦克啊，烈马，在你眼里都是弟中弟。硬桥属实专业，改装潜力大，但硬派绝非只有搭配硬桥才是硬派，懂吗小子
Jason 回复 03-16 13:04
不得不说，你说法确实专业性强👍，无论那种结构，目的都是什么，是玩具，亦或是工具的属性，这里硬桥只是工业结构之一，并非唯一选项。你且记得，我不是与你争辩，而是纠正你的逻辑，硬派包括多种结构，硬桥是其中之一，不是说只有硬桥才是硬派。
用户80xxx02
轮子靠前，接近角更大
本家三哥
爬坡角
Gogo
这个都不懂还能写车评？
用户72xxx35
前悬越短越好
nowtaonow
牧马人那技术分分钟国内给你搞出一大堆，关键这些小圈子车型，牧马人能卖50万，国产你只能卖212的价格，还不如根据国情搞个销量能大卖的车型，助理而已，没有什么技术不技术，睡吧都去