CD的0-241km/h-0的直线加速制动赛来了：
我比较吃惊的是FL5会落败手动伊兰特N， CD说FL5的空力和齿比是针对赛道的，对跑直线不利，喜提倒数第一。伊兰特N要是韩国PDK款的应该还能再快点。
CT5-V Blackwing几乎追平了贵他三倍的GT3 RS。
野马Dark Horse作为一辆4000磅重的Pony Car，刹车距离比911 Turbo S和五菱Z06都要更短，前305后315的倍耐力Trofeo RS + 6活塞的Brembo大卡钳不是吃素的啊。[并不简单]
德国青蛙的刹车效能还是狠，Z06用275+345的Cup 2R竟然没刹过搭载255+315倍耐力PZ4的992 Turbo S。
不过这种比赛看看就行了，现实生活中无论是马路还是赛道都不太可能用得到。[嘻嘻]
