小鹏G9“狂降”4.6万，实施降维打击，性价比也太高了？ 最近，华为Mate 60频频热搜，说明了国货表现越来越强势，而且消费者也乐意看到国产车的崛起，这点在汽车领域也体现得淋漓尽致。这不，新款小鹏G9来“搞事情”了，作为造车新势力代表性的车型，2024款小鹏G9起售价直接来到了26.39万，比老款的起售价直接降了4万多，降维打击估计让特斯拉Model Y一下子也受不了。 作为一款中大型SUV，小鹏G9的起步价格和特斯拉Model Y相当，但它的产品力全面超越特斯拉Model Y。 小鹏G9定位中大型SUV，在车身维度上比特斯拉Model Y大出一个级别，而且车身大了也反馈在了空间表现上，小鹏G9有着更大和更舒适的第二排，并且有更大的后备箱空间。 在内部的体验感上，小鹏G9也比特斯拉Model Y强很多的，它的用料更好，并且全系标配Nappa真皮座椅，小鹏G9的大屏更多。相反特斯拉Model Y的内饰大家都知道就是个“毛坯房”，仅有一个大屏。 但是相比于空间配置方面的差异，二者最大的差距其实更体现在智能上。新款的小鹏G9有着更出色的智能驾驶配置，标配XNGP智能辅助驾驶系统，它搭载了国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，拥有更强的环境感知能力。功能层面，不仅能够实现车道居中辅助、自动变道辅助等常规功能，还具备了AI代驾、城市NGP、高速NGP、VPA-L记忆泊车增强版等高阶智驾能力。而Model Y的话，哪怕是自动变道辅助、交通信号识别这些功能都要额外购买，更别说更高阶的智驾了。 当然，新款小鹏G9的提升而不止于此，包括在驾控方面、充电方面，都拿出了压箱底的“功夫”，Model Y恐怕这次很难招架了。
如何继续
小鹏坐实性价比之王的名号了，技术创新带来的优势