萝卜快跑在沈阳注册公司，哈啰的无人驾驶业务东北总部也落户沈阳了。

这是沈阳在车路网一体化的实力体现，无人驾驶技术在大东区可以凭借路侧设备实现更高端的无人驾驶，在其他其余就是依靠纯视觉方案了，所以车道线都去哪里了？

沈阳有很多路的车道线都不太清楚了，处在若隐若现的程度上。

上图为新立堡南街浑南大道北侧部分，除了黄实线清楚一点，白线很多都看不清了。

上图为浑南大道长安桥南街路口处，可以看到浑南大道的黄色禁停区线很清楚，但是其他地方的白线不太清楚了。

上图是沈辽路西二环桥西侧，个人对这个点位印象太深刻了，过去很长时间，沈辽路这段不光路面特别破，坑坑洼洼的，还一点车道线都看不出来，完全靠个人感知自己在哪个车道上呢，位置偏左还是偏右完全看直觉。

这样的情况还有很多人反映，家住于洪新城的居民2024年5月就反映于洪新城区域的道路绝大部分已经磨损的几乎看不清楚划线了，包括人行横道的斑马线，甚至由于道路修补之后划线没有及时补划，这样对行车的安全有很大的隐患。有关部门的回复也挺有意思的：2023年8月份城管局就道路标识标线维护问题向区政府请示，拟招标一家标线施画单位，负责城管局管辖的市政道路标线施画工作，目前区政府暂未批复，待批复后进行标线施划工作。不知道这个工作今年完成了没有。这样的路段还有很多，之前还可以，是真人在开车，车道线有没有，清楚不清楚吧，影响不大。但是明年开始沈阳街道上可能会出现一些无人驾驶的车辆了，没有了车道线，对于无人驾驶的考验就很大了。