丰田普拉多距离复活越来越近,新车会在一汽丰田成都厂区生产,设计理念可以参考海外雷克萨斯GX,不过海外搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机不会引进,否则售价太高,没市场,大概率采用2.4T发动机,外形在线,很多人觉得新势力已经占领了50万元左右高端SUV市场,其实普拉多自带流量光环,真正选择它的不考虑油耗,当新势力靠堆料打市场的时候,像丰田一类合资品牌,依然是指望产品定位和稀缺性打市场,不要拿他和汉兰达市场对比,没有可比性。



丰田普拉多距离复活越来越近,新车会在一汽丰田成都厂区生产,设计理念可以参考海外雷克萨斯GX,不过海外搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机不会引进,否则售价太高,没市场,大概率采用2.4T发动机,外形在线,很多人觉得新势力已经占领了50万元左右高端SUV市场,其实普拉多自带流量光环,真正选择它的不考虑油耗,当新势力靠堆料打市场的时候,像丰田一类合资品牌,依然是指望产品定位和稀缺性打市场,不要拿他和汉兰达市场对比,没有可比性。



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