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淼淼姐同学的文章
实际数据再次进一步证明，汽车市场，并不是一个寡头经济，什么几常，什么几大巨头在燃
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岚图也是好起来，从之前的几千台到稳定上万到现在的15,000。无论是梦想家还是F
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不出意外，9月小鹏仍然是新势力三家当中的销冠。水哥有话说
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理想不错的，增程基本盘稳着在，纯电也开始慢慢上扬，最近i6势头很好，继续加电！水
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新势力销量第一也最先发月销量。零跑果然是闷声发大财的类型，传播上似乎声量不大，但
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水fans确认，萤火虫月订单量和交付量均创新高！
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蔚来ES8我一个朋友前天下定，显示提车时间2026年3月底，也就是半年后，就是说
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特斯拉model YL其实在这些当中的内部空间并不占据优势，但是品牌心智是其他不
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这个数据应该基本靠谱，乐道L90挺稳，还带动了L60上涨，蔚来ES8初现威力，萤
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大假的时候，换电三分钟就走人的含金量还在继续上升……水哥有话说
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我看了一下高端纯电大六座的车型，之前的销冠竟然是零跑C16，之前网络声量一直不是
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两个月2万台的速度，在行业里面也算是头部了吧？第一万台车主是郭涛老师，第两万台车
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这个订单，是不可退的那种大定，含义还不一样......水哥有话说
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上上赛道烧烧胎搞点漂移，中国汽车绝对不会只在方盒子无操控大空间中打转，还会有自己
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中国汽车需要有自己的全域操作系统。目前广泛应用的汽车底层操作系统叫做AUTOSA
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底层操作系统一直是汽车行业的最关键核心技术，这个技术突破了才会让很多不可能变成可
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25万区间的车，其实仍然还是有一个宝藏五座车型，岚图FREE+8月卖了5239辆
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说个冷知识，蔚来ES8在麋鹿测试（相同的测试标准上），车速表现和2019款的保时
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还有人好意思说，你看乐道L90的前备舱谁谁谁扣两下没打开。拿个例来否定全局，和开
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