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义晓爱谈汽车的文章

有这么一类人,说起丰田,一口一个“人家丰田”,夸得天花乱坠;一提到咱们国产汽车,就百般挑刺,恨不得全盘否定。 咱们先说清楚,买车选自己喜欢的车型,这是个人自由。丰田确实有它的技术积累,我们可以客观承认它的优点。 但不能搞双标:外资车小问题就轻描淡写,国产车一点瑕疵就无限放大,非要把国产汽车踩死。 这

有这么一类人,说起丰田,一口一个“人家丰田”,夸得天花乱坠;一提到咱们国产汽车,就百般挑刺,恨不得全盘否定。 咱们先说清楚,买车选自己喜欢的车型,这是个人自由。丰田确实有它的技术积累,我们可以客观承认它的优点。 但不能搞双标:外资车小问题就轻描淡写,国产车一点瑕疵就无限放大,非要把国产汽车踩死。 这

我们普及新能源汽车,不是弥补燃油车的技术短板,而是为了守护国家能源安全、践行双碳大国责任、实现民族汽车产业的弯道超车。 个人买车可以偏爱燃油车、看重机械质感、长期耐用性,这是个人自由。但请不要用普通人的用车视角,去曲解国家级的战略布局。新能源转型,无关技术输赢,关乎国运长远!

我们普及新能源汽车,不是弥补燃油车的技术短板,而是为了守护国家能源安全、践行双碳大国责任、实现民族汽车产业的弯道超车。 个人买车可以偏爱燃油车、看重机械质感、长期耐用性,这是个人自由。但请不要用普通人的用车视角,去曲解国家级的战略布局。新能源转型,无关技术输赢,关乎国运长远!

我选择、我认可,我已购入新能源汽车 如今网络上关于燃油车与新能源车的争论从未停歇,有人固守百年油车技术的沉淀,有人担忧电车安全隐患、养车成本,也有人片面跟风质疑新能源产业。但结合自身的用车需求、行业发展现状和真实体验,我坚定地选择了新能源汽车,并且我已经实际购入了一辆

我选择、我认可,我已购入新能源汽车 如今网络上关于燃油车与新能源车的争论从未停歇,有人固守百年油车技术的沉淀,有人担忧电车安全隐患、养车成本,也有人片面跟风质疑新能源产业。但结合自身的用车需求、行业发展现状和真实体验,我坚定地选择了新能源汽车,并且我已经实际购入了一辆

@豆包 2014款斯巴鲁森林人的在哪里

@豆包 2014款斯巴鲁森林人的在哪里

我的斯巴鲁森林人,陪我15个年头了

我的斯巴鲁森林人,陪我15个年头了
郑州交警这波夜查总算动真格了,京广、陇海、中州大道几条大动脉全上了铁骑和无人机,专门卡死那些违规冲上高架的电动车、大货车和炸街摩托
 

很多天天跑高架的司机苦不堪言,时速七八十公里的快速路上,前头冷不丁窜出一辆没牌没灯的小电驴,或者半夜突然杀出来几辆轰鸣炸街的改装车,一脚急刹能把人魂吓飞
 

高

郑州交警这波夜查总算动真格了,京广、陇海、中州大道几条大动脉全上了铁骑和无人机,专门卡死那些违规冲上高架的电动车、大货车和炸街摩托 很多天天跑高架的司机苦不堪言,时速七八十公里的快速路上,前头冷不丁窜出一辆没牌没灯的小电驴,或者半夜突然杀出来几辆轰鸣炸街的改装车,一脚急刹能把人魂吓飞 高

郑州交警这波夜查总算动真格了,京广、陇海、中州大道几条大动脉全上了铁骑和无人机,专门卡死那些违规冲上高架的电动车、大货车和炸街摩托 很多天天跑高架的司机苦不堪言,时速七八十公里的快速路上,前头冷不丁窜出一辆没牌没灯的小电驴,或者半夜突然杀出来几辆轰鸣炸街的改装车,一脚急刹能把人魂吓飞 高

就外观设计而言,问界M9端庄优雅,比亚迪N9造作紧绷!根本不是一个档次的视角感受

就外观设计而言,问界M9端庄优雅,比亚迪N9造作紧绷!根本不是一个档次的视角感受
真的是活到老学到老,人真不能固步自封:开了20多年车,活了大半辈子,第一次听说刹车能踩断!今天早上把我2011年买的开了23万公里的斯巴鲁森林人看了下:油门支撑点有塑料件,大力踩可能会断,!但刹车踏板全是钢的,这玩意儿你脚踩断了它也不可能断啊……

真的是活到老学到老,人真不能固步自封:开了20多年车,活了大半辈子,第一次听说刹车能踩断!今天早上把我2011年买的开了23万公里的斯巴鲁森林人看了下:油门支撑点有塑料件,大力踩可能会断,!但刹车踏板全是钢的,这玩意儿你脚踩断了它也不可能断啊……

真的是活到老学到老,人真不能固步自封:开了20多年车,活了大半辈子,第一次听说刹车能踩断!今天早上把我2011年买的开了23万公里的斯巴鲁森林人看了下:油门支撑点有塑料件,大力踩可能会断,!但刹车踏板全是钢的,这玩意儿你脚踩断了它也不可能断啊……

天赋乃天生矣!朋友买了一辆奥迪Q7,全进口,时价一百二十万。坐上去我立马让他开音响一听,他说不会开,也没听过,一听音乐就头昏,听他一说,我立马头昏。[捂脸]

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