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265万题全新26款宾利飞驰,新车!现车!中规!#宾利 #宾利飞驰 #宾利添越 #宾利欧陆gt #豪车

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理想“勇闯”电池江湖|6年憋大招排行榜

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th的势头有点像要超越迷你鸡的意思

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车型:小鹏 2025款 G7 702 超长续航 Ultra 自动挡  上牌:25年7月 1万公里
	
✅用车亮点
	
1. Ultra顶配核心卖点:3颗图灵AI芯片,VLA+VLM大模型,XNGP全场景智驾,无图城市领航、高速NGP、自动泊车,AI感知更强,复杂路况处理能力强,是这台车最大亮点。
	
2. 800V高压5C超充,小鹏S4超充桩10分钟补能约250km,10%-80%仅需12分钟,长途补能效率拉满;X-HP3.0热泵空调,冬天续航衰减控制更好,支持6kW V2L对外放电,露营神器   。
	
3. 太极AI底盘,可变阻尼减震器,前双叉臂+后五连杆,底盘可实时调节软硬,高速稳、滤震好,兼顾操控和家用舒适性。
	
4. 满配内饰:Nappa真皮,四座通风/加热/按摩,静音电吸门,大尺寸全景天幕,540°透明底盘,2890mm轴距,后排宽敞,后备箱拓展能力强,家用兼顾长途自驾。
	
5. 仅1万公里,25年7月上牌,整车几乎无磨损,整车5年/12万公里、三电8年/16万公里...

车型:小鹏 2025款 G7 702 超长续航 Ultra 自动挡 上牌:25年7月 1万公里 ✅用车亮点 1. Ultra顶配核心卖点:3颗图灵AI芯片,VLA+VLM大模型,XNGP全场景智驾,无图城市领航、高速NGP、自动泊车,AI感知更强,复杂路况处理能力强,是这台车最大亮点。 2. 800V高压5C超充,小鹏S4超充桩10分钟补能约250km,10%-80%仅需12分钟,长途补能效率拉满;X-HP3.0热泵空调,冬天续航衰减控制更好,支持6kW V2L对外放电,露营神器 。 3. 太极AI底盘,可变阻尼减震器,前双叉臂+后五连杆,底盘可实时调节软硬,高速稳、滤震好,兼顾操控和家用舒适性。 4. 满配内饰:Nappa真皮,四座通风/加热/按摩,静音电吸门,大尺寸全景天幕,540°透明底盘,2890mm轴距,后排宽敞,后备箱拓展能力强,家用兼顾长途自驾。 5. 仅1万公里,25年7月上牌,整车几乎无磨损,整车5年/12万公里、三电8年/16万公里...

车型:小鹏 2025款 G7 702 超长续航 Ultra 自动挡 上牌:25年7月 1万公里 ✅用车亮点 1. Ultra顶配核心卖点:3颗图灵AI芯片,VLA+VLM大模型,XNGP全场景智驾,无图城市领航、高速NGP、自动泊车,AI感知更强,复杂路况处理能力强,是这台车最大亮点。 2. 800V高压5C超充,小鹏S4超充桩10分钟补能约250km,10%-80%仅需12分钟,长途补能效率拉满;X-HP3.0热泵空调,冬天续航衰减控制更好,支持6kW V2L对外放电,露营神器 。 3. 太极AI底盘,可变阻尼减震器,前双叉臂+后五连杆,底盘可实时调节软硬,高速稳、滤震好,兼顾操控和家用舒适性。 4. 满配内饰:Nappa真皮,四座通风/加热/按摩,静音电吸门,大尺寸全景天幕,540°透明底盘,2890mm轴距,后排宽敞,后备箱拓展能力强,家用兼顾长途自驾。 5. 仅1万公里,25年7月上牌,整车几乎无磨损,整车5年/12万公里、三电8年/16万公里...
118万题全新26款路虎揽胜,新车!现车!中规!#路虎 #路虎揽胜 #路虎揽胜运动版 #路虎揽胜创世加长 #路虎卫士

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不做“PPT 新车”,理想i6给行业上了一课

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42 万台实车验证!理想自研电池全面上车

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享界G9首批交付!北汽华为“在一起做豪车”

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昨晚都收到6.3了吗?一起聊聊亮点和槽点

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#鸿蒙智行 #华为 #任正非 #买车推荐 #豪华与科技 #买车 #新车上市 #享界G9

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295万题全新26款宾利欧陆gt,新车!现车!中规!#宾利 #宾利飞驰 #宾利添越 #宾利欧陆gt #豪车

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218万题全新26款迈巴赫s580,新车!现车!中规!#迈巴赫 #迈巴赫s级 #迈巴赫s680 #迈巴赫s580 #迈巴赫gls600

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296万题全新26款迈巴赫s680,新车!现车!中规!#迈巴赫 #迈巴赫s级 #迈巴赫s680 #迈巴赫s480 #迈巴赫gls600

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车型:特斯拉Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动
上牌:2024年01月 6.00万公里
	
车主用车亮点
	
1. 焕新版外观内饰升级,方向盘、中控屏幕优化,极简内饰好打理,辨识度高,同城代步神器
	
2. 后驱版能耗低,日常通勤电耗稳定,家用充电成本很低,维修保养简单,没有机油保养开销
	
3. 基础版辅助驾驶好用,加速轻快,底盘紧致,高速稳定性不错,保值率在纯电轿车里属于第一梯队
	
4. 空间够用,后备箱+前备箱储物,停车灵活,适合城市通勤、短途自驾
	
⚠️ 客观争议短板
	
1. 内饰塑料感较强,隔音一般,高速风噪胎噪明显
	
2. 悬挂偏硬,过减速带颠簸感强,后排舒适性一般
	
3. 车漆薄,容易产生细微划痕;车机偶发小bug
	
4. 6万公里属于中等里程,重点看电池健康度、底盘磕碰、摄像头传感器完好情况
	
📌 收车/购车核验重点
	
• 读取电池健康、检查有无动力故障码,查看是否有过电池维修
	
• 检查摄像头、雷达、智驾功能全部正常
	
• 底盘举升...

车型:特斯拉Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动 上牌:2024年01月 6.00万公里 车主用车亮点 1. 焕新版外观内饰升级,方向盘、中控屏幕优化,极简内饰好打理,辨识度高,同城代步神器 2. 后驱版能耗低,日常通勤电耗稳定,家用充电成本很低,维修保养简单,没有机油保养开销 3. 基础版辅助驾驶好用,加速轻快,底盘紧致,高速稳定性不错,保值率在纯电轿车里属于第一梯队 4. 空间够用,后备箱+前备箱储物,停车灵活,适合城市通勤、短途自驾 ⚠️ 客观争议短板 1. 内饰塑料感较强,隔音一般,高速风噪胎噪明显 2. 悬挂偏硬,过减速带颠簸感强,后排舒适性一般 3. 车漆薄,容易产生细微划痕;车机偶发小bug 4. 6万公里属于中等里程,重点看电池健康度、底盘磕碰、摄像头传感器完好情况 📌 收车/购车核验重点 • 读取电池健康、检查有无动力故障码,查看是否有过电池维修 • 检查摄像头、雷达、智驾功能全部正常 • 底盘举升...

车型:特斯拉Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动 上牌:2024年01月 6.00万公里 车主用车亮点 1. 焕新版外观内饰升级,方向盘、中控屏幕优化,极简内饰好打理,辨识度高,同城代步神器 2. 后驱版能耗低,日常通勤电耗稳定,家用充电成本很低,维修保养简单,没有机油保养开销 3. 基础版辅助驾驶好用,加速轻快,底盘紧致,高速稳定性不错,保值率在纯电轿车里属于第一梯队 4. 空间够用,后备箱+前备箱储物,停车灵活,适合城市通勤、短途自驾 ⚠️ 客观争议短板 1. 内饰塑料感较强,隔音一般,高速风噪胎噪明显 2. 悬挂偏硬,过减速带颠簸感强,后排舒适性一般 3. 车漆薄,容易产生细微划痕;车机偶发小bug 4. 6万公里属于中等里程,重点看电池健康度、底盘磕碰、摄像头传感器完好情况 📌 收车/购车核验重点 • 读取电池健康、检查有无动力故障码,查看是否有过电池维修 • 检查摄像头、雷达、智驾功能全部正常 • 底盘举升...
理想 i9 爆单,48 小时近万订单,90% 新客

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