成绵扩容新线刚通车就遭遇限速“急刹车”，原本按120公里设计时速修建的宽阔路面，
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典典有智慧的文章
武汉至张家界高铁虽有走向草图和踏勘动作，却至今未进国家铁路网规划，湘鄂两省投资分
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南阳东站通了郑渝高铁却依然"南下难"，想往广州深圳方向走要么绕武汉换向耗时翻倍，
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今天最后一趟T8次从成都西站驶向北京西，这趟跑了近半个世纪的"天府之星"普速列车
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确实值得思考！停运七年的成渝城际大巴摇身一变成"成渝快巴"，6月26日重开成都重
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搁置多年的合宿高铁泗县至宿迁段终于破冰，苏皖两省同步提速前期工作，这条卡在省界上
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西康高铁启动联调联试，西安至安康段预计9月底通车，陕西"米字型"高铁网最后一捺补
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中铁二院启动渝贵高铁可研初测物探钻探招标，这条时速350公里纯客专正式走出纸面进
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西十高铁开通，武西通道全线贯通，西安拿下全国第三个"米字型"高铁枢纽，武汉至西安
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古蔺至仁怀（四川境）高速公路先期工程正式动工，这条穿行乌蒙山腹地的百亿级通道，将
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武汉至张家界高铁即武张通道虽鄂湘两省级规划初定走向，却未获国家铁路网规划背书，湖
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南阳夹在郑渝与呼南两条国家级干线之间，看似枢纽实则南下"断头"——往武汉需绕行、
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川藏铁路朝阳湖至雅安段近日完成列控系统由C0级升至C2级的改造，为日后跑出200
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西十高铁开通初期虽未直连长三角，却首开延安南下广州、商洛进京、汉中通汉口动车，十
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汉中—安康—十堰—襄阳高铁直连通道亟待纳入国家规划。目前汉中往襄阳仅靠8小时普速
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四川交通部门回应高速隧道及甘孜国道限速争议，明确隧道限速依规设定，今年将重点整改
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大丽攀铁路落槌普速、宜西攀高铁再遭冷遇，昭黔铁路趁势入规，川滇黔交界即将织成普速
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泸州始发的C6064和C6077，同日14:54开车、17:03抵双流机场，却一
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等了二十多年，绵遂内铁路遂宁至内江段6月18日正式挂网招标，下月31日破土动工，
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人到中年最好的自律，不在于刻意高强度锻炼，而是懂得及时停下熬夜消耗，睡前主动放下
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