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不到24小时，俄连遭2次重大打击，洲际导弹空中爆炸，载人航天发射架垮塌！新华
不到24小时，俄连遭2次重大打击，洲际导弹空中爆炸，载人航天发射架垮塌！新华社消息，当地时间2025年11月28日，俄罗斯载人航天发射场发射“联盟MS-28”载人飞船，从而实现与国际空间站的对接。结果载人飞船发射成功并且与国际空间站对接也成功，但是不幸的拜科努尔航天发射场31号载人发射台（Site31/6）却出现了大麻烦。这个发射台的核心移动勤务塔，在完成发射后未能成功按程序复位，从而发生结构性坍塌。这次坍塌的设施是发射台的核心，主要是负责火箭发射前的支撑和燃料加注，属于最为关键的部件。俄罗斯方面也承认了这次特殊情况，发射台受损，部分组件跌落至导流槽。更为关键是，这次专家分析后认为，损坏并非是能快速修复的，因为坍塌或波及地基及主承重结构，想要修复显得十分困难。目前这个发射场是俄罗斯能执行载人航天发射的唯一发射场，新建的东方航天发射场（Vostochny）尚且不具备发射能力，这就意味着俄罗斯国际空间站的发射任务短期内将被迫中断，其中就包括12月份的货运飞船的发射任务。尽管事故原因还没有完全披露出来，但是这次发射台失败的最主要原因就是年久失修。维修不及时，使用时间过长，从而为事故埋下致命隐患。这里面最核心的就是缺钱。无独有偶，就在同一天，俄罗斯的洲际导弹发射也遭遇失败。新华社消息，当地时间11月28日，俄罗斯在奥伦堡州的亚斯内导弹试验场进行洲际弹道导弹试射，这次导弹发射同样未能成功，出现了较为惨烈的事故。据报道，导弹发射升空后不久就出现异常，在距离地面约约200至400米高度失控爆炸。这枚洲际导弹在坠毁后因为燃料未能耗尽再次发生爆炸，并且产生了四氧化二氮和偏二甲基肼等高毒性液体引爆才出现的紫色有毒烟雾。俄罗斯没有具体披露发射失败的洲际导弹具体型号，但是专家推断这应该是一款正在试验的新型导弹。1天之内也就是不到24小时，俄连续遭遇两次重大打击，这对于俄而言确实一次大麻烦，说明俄正在面临特别复杂的局面。俄罗斯目前在乌克兰战场占据绝对优势，并且距离实现自己特别军事行动目标越来越近。可以说，面对美西方几十个国家的集体围剿，俄罗斯坚持了过来，顶住了压力距离最后胜利越来越近。但是俄乌冲突也严重透支了俄罗斯的国力，导致俄大部分资源都投入到了俄乌冲突战场，从而导致其他方面建设受到较为严重影响。俄罗斯一些基础性装备、重大战略建设等都受到不同程度影响，这对于俄罗斯而言确实是不小的麻烦。
俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，国际空间站失去俄罗斯可用发射台，这是唯
俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，国际空间站失去俄罗斯可用发射台，这是唯一可以发射载人飞船前往国际空间站的发射平台11月27日，搭载“联盟MS-28”载人飞船的“联盟-2.1a”运载火箭在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射升空。飞船成功进入预定轨道，并顺利打开天线和太阳能电池板，预计于莫斯科时间27日下午与国际空间站对接。但在发射过程中，拜科努尔航天发射场31号发射台的塔架倒塌了。这是唯一可以发射载人飞船前往国际空间站的发射场。电视直播画面显示，该建筑直接坍塌了。据《内幕》报道，“联盟-2.1a”运载火箭第一级发动机的尾焰将发射塔撕裂。宇航员安然无恙，但发射场部分设施被毁，需要长期修复。分析人士称，未来联盟号和进步号飞船的发射现在无限期推迟。太空专家维塔利·叶戈罗夫表示，截至目前，俄罗斯“已经失去了将人类送入太空的能力”，修复发射台可能需要长达两年的时间。
·今天太空圈直接炸锅，俄罗斯“联盟MS-28”载人飞船从拜科努尔发射场点火升空，
·今天太空圈直接炸锅，俄罗斯“联盟MS-28”载人飞船从拜科努尔发射场点火升空，带着俄美3名航天员，居然只用3小时10分钟就和国际空间站成功“牵手”。这个效率让很多人直呼看不懂，毕竟这比大多数人的跨城通勤还要快。这次任务的焦点，不仅在于惊人的速度，更在于执行这次飞行的俄美“三人组”。这个特殊的乘组由经验丰富的指令长谢尔盖·库季-斯韦尔奇科夫领衔，他已经是第二次前往国际空间站，沉稳的经验是团队的基石。与他同行的，是首次圆梦太空的俄罗斯航天员谢尔盖·米卡耶夫，以及搭乘“顺风车”的美国航天员克里斯托弗·威廉姆斯。这种跨国组合并非个例，而是俄美航天合作中一项成熟的“互相搭车”机制，该机制的核心目的在于互为备份，确保无论哪一方的飞船出现问题，国际空间站都不会陷入无人值守的困境，为这个人类在太空唯一的家园上了道双保险。这次任务能够实现“太空速递”般的效率，关键在于一项名为“两轨道交会方案”的创新技术，过去，航天员需要在狭小的返回舱里熬过6到8小时的漫长追逐，才能与空间站对接。而这项新技术通过精准的轨道计算，将飞行圈数从几十圈压缩到仅两圈，不仅将航天员的在途消耗降至最低，还能省下宝贵的燃料，这项技术的突破，意味着未来在应对空间站紧急维修，或是运送有时效性的生物制剂等突发状况时，人类将拥有更快速的响应能力。在未来长达242天的驻留期间，三位航天员的工作日程已经排满，他们将要完成超过40项科学实验，并执行两次极具挑战性的太空行走。一次任务是在空间站外部安装“太阳-太赫兹”设备，用于提前预警可能干扰地球通信的太阳耀斑。另一次则是为空间站最早上天的“曙光”号模块更换老化部件，这无异于一场在400公里高空进行的精密外科手术。在这些高精尖的任务之外，飞船携带的125公斤补给包里，藏着一份来自地球的温情，除了实验设备，里面还有苹果、草莓等新鲜水果。在物资珍贵的太空，这份贴心的安排，让冰冷的航天任务多了一丝生活气息，极大地慰藉了长期驻留的航天员。这次发射恰逢国际空间站迎来首批宇航员入驻25周年。二十五年间，地面上的世界格局几经变幻，但人类在太空的合作从未间断。它清晰地表明，在探索星辰大海这一宏伟的人类共同事业面前，摒弃分歧、携手共进，才是走向更遥远未来的唯一路径。
神二十二发射!2025已发3艘载人飞船了,空间站为啥要专门变轨?为何1月内连发2次载人飞船,出啥事了?
这是今年发射的第三艘载人飞船了，一般年份，我国仅仅会发射两次载人飞船，但今年我国神舟飞船已经发射了两次了，为啥今年会多发射一艘载人飞船呢！并且在发射载人飞船之前，为啥我国空间站要进行一次专门的“调相”呢？这次...
舱体“成都造”穿越者壹号载人飞船试验舱舱体在蓉下线
11月17日，由北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱舱体，在成都温江企业成都富江工业股份有限公司（以下简称“富江工业”）成功下线。未来，该试验舱将承担国内商业...
穿越者壹号(CYZ1)载人飞船1:1试验舱舱体下线
IT之家11月16日消息，唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业—北京穿越者昨日举办了穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱舱体下线仪式。官方表示，这标志着中国商业载人航天实现了从方案论证到系统落地的关键跨越，为即将...
神舟20宇航员乘坐神舟21飞船返回，大约5个小时就回来了。神舟22要紧急发射。
神舟20宇航员乘坐神舟21飞船返回，大约5个小时就回来了。神舟22要紧急发射。因为神舟20火箭被太空垃圾撞了，有损伤。出于安全考虑，宇航员乘坐神舟21返回地球。神舟21飞船只用了3圈就回来了。一圈大约90-100分钟，三圈大约五个小时左右。这样空间站就没有飞船可用了，所以神舟22要紧急发射，以防有什么意外，没有飞船可以撤离。总之，这应该是一次非常成功的太空救援。原本用于返回的飞船损坏，宇航员乘坐备用飞船返回地球，然后再发射一个上去作为备用飞船。神舟20应该也可以用，只不过出于对宇航员生命负责，没有用神舟20。这也是为什么允许神舟21返回的原因，紧急情况下应该也可以乘坐神舟20返回地球。
![太好了，咱们的神舟20乘组今天终于回来了！[加油][加油][加油]虽说这次神舟](http://image.uczzd.cn/5454246215501376566.jpg?id=0)
11月14日11时14分，航天领域迎来大消息！神舟二十一号载人飞船与空间站组合体
11月14日11时14分，航天领域迎来大消息！神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功分离，神二十乘组陈冬、陈中瑞、王杰即将踏上回家之旅。不过，前期评估发现神二十载人飞船返回舱舷窗玻璃有细微裂纹，大概率是受空间碎片冲击所致，不满足载人安全返回条件，所以神二十将继续留轨开展试验。这也体现了航天任务的严谨性，必须确保万无一失。期待神二十一号顺利返回，也盼着神二十后续试验能有新突破！
神二十载人飞船返回任务推迟后,最新进展披露
据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号载人飞船返回任务推迟后，工程秉持“生命至上、安全第一”的原则，立即启动应急预案和措施，组织对神舟二十号载人飞船全面进行仿真分析和试验及安全性评估，研究神舟二十号航天员乘组...
神二十载人飞船返回任务推迟后,官方披露最新进展
新华社北京11月11日电（李国利、杨欣）据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号载人飞船返回任务推迟后，工程秉持“生命至上、安全第一”的原则，立即启动应急预案和措施，组织对神舟二十号载人飞船全面进行仿真分析和试验及...
【#神舟二十号航天员乘组返回任务有序推进#】新华社北京11月11日电（李国利、杨
【#神舟二十号航天员乘组返回任务有序推进#】新华社北京11月11日电（李国利、杨欣）据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号载人飞船返回任务推迟后，工程秉持“生命至上、安全第一”的原则，立即启动应急预案和措施，组织对神舟二十号载人飞船全面进行仿真分析和试验及安全性评估，研究神舟二十号航天员乘组返回实施计划，各系统严格按流程开展各项测试和联调联试，组织关键产品状态判读和质量确认，着陆场正在开展神舟二十号航天员乘组返回综合演练。各项工作按计划有序稳步推进。 目前，空间站组合体状态正常，具备支持两个航天员乘组在轨驻留能力。#神舟二十号航天员乘组工作生活正常#，正与神舟二十一号航天员乘组共同开展在轨科学实（试）验。
神二十航天员仍在空间站,梦舟一号载人飞船将首飞,能去接人吗?神二十航天员,能乘梦舟一号载人飞船返回吗?
影响我国神舟二十号载人飞船延期返回的太空微粒到底有多大，或许这颗微粒的大小并不是大家想象的米粒大小，而是小到比芝麻粒还要小。原本计划在11月5日返回地球的三位宇航员，因为神舟二十号载人飞船疑似遭遇太空微小碎片撞击...
神舟20号疑似遭微小碎片撞击，我们为这一天准备多年，所有的预备方案都将得到应用。
神舟20号疑似遭微小碎片撞击，我们为这一天准备多年，所有的预备方案都将得到应用。央视消息，中国载人航天工程办公室11月5日发布通报，神舟20号载人飞船在轨停泊期间，疑似遭遇空间微小碎片撞击，为了确保安全，原计划于5日20点20分实施的返回任务推迟。相关的返回工作，应该会在所有风险评估结束，有明确的结论出来之后才会继续实施。因为太空中的太空垃圾越来越多，特别一些微小的太空垃圾检测也变得更加困难。其实早在研发神舟系列飞船的时候，中国载人航天工程团队就把太空碎片撞击这种极端情况，列进了重点风险清单里。打那时候起，团队就没歇过对这种风险的研究和应对准备，从分析碎片哪儿来、模拟撞击会造成啥后果，到研发防护技术、制定应急方案，每个细节都抠得死死的。可能不少人没概念，太空中那些微小碎片看着不起眼，直径可能就几毫米，细的甚至跟头发丝似的，但它们在太空里飞的速度能到每秒好几公里，这速度撞上来的力道，足够戳穿航天器的表层，把里面的关键设备搞坏。正因为摸透了这种风险的厉害，这些年研发团队砸了不少人力物力进去，就是为了真遇上事儿的时候，能有底气稳稳接住。这些年全球航天活动越来越多，太空中的垃圾也跟着越积越多，数量一直往上涨。这些太空垃圾里，啥都有：报废后留在轨道上的卫星、火箭残骸，航天器运行时解体掉的碎片，甚至还有航天员在太空生活时产生的一些垃圾。这里面最难对付的，就是那些微小碎片，想监测到它们可不是件容易事。它们体积太小，反射的雷达信号和光学信号都特别弱，太空中其他天体或者背景信号一干扰，就更难捕捉了，现有的监测设备想把它们全盯住、不留死角，难度相当大。为了提高对这类碎片的监测能力，中国航天团队自己搞出了一套立体监测网络，地面有雷达和光学望远镜，太空里还有在轨监测设备，多管齐下。这套网络一天到晚不停转，目的就是尽早发现那些可能威胁到航天器的碎片，给飞船留出足够的时间要么躲开，要么提前预警做好准备。咱们对太空垃圾的研究和应对早有布局，上世纪80年代就开始跟其他国家合作搞太空垃圾清理的研究，1995年国家航天局还正式加入了“机构间空间碎片协调委员会”，专门跟各国商量怎么对付太空碎片。到了2005年，中科院紫金山天文台专门成立了“空间目标与碎片观测研究中心”，这套预警系统搭起来，就是给航天器撑起的第一道安全屏障。2016年发射的“遨龙一号”更是个狠角色，这是款能主动清理太空碎片的飞行器，平时在太空里巡航，一旦发现危险碎片就能直接出手处置。除了监测和预警，神舟二十号载人飞船自身的防护设计，也把这些年应对碎片撞击的技术积累都融了进去。飞船舱体表面用的是一种特殊的复合防护材料，这种材料在地面上经过了无数次撞击试验，就算被微小碎片撞到，也能扛住不少力道，哪怕表层有点损伤，也不会让损伤往舱内扩散。这种防护思路跟国际空间站的“惠普尔护盾”原理差不多，但咱们的工程师在材料配方和结构设计上做了本土化改进，更适配神舟飞船的运行轨道和任务需求。像动力系统的喷口、生命保障系统的管路接口这些关键部位，还额外加了防护层，这些防护层的厚度和用啥材质，都是经过精确计算的，就是要在最关键的地方再加一道“安全锁”。技术人员做过模拟试验测算，这套多层防护结构，正面扛住直径1厘米以下的微小碎片撞击没啥问题，能把损伤风险降到最低。针对返回任务可能碰到的各种突发情况，包括这次的疑似碎片撞击，中国载人航天工程团队早就备好了上百套应急预案。这些预案可不是随便写写的纸面文章，而是经过无数次模拟推演和试验验证的实战方案，每一条都经得起检验。团队会造一个跟真飞船一模一样的模拟舱，在地面上模拟各种可能的撞击场景，然后照着预案流程一步步处置，每次推演完，还会根据暴露的问题把预案再优化调整一遍。从快速评估飞船受损情况，到航天员该咋应急操作，再到地面团队怎么协同配合，每个步骤都写得明明白白，每个负责人都烂熟于心。这次返回任务一推迟，这些打磨了无数遍的应急预案就立刻启动了，一点不拖沓。地面指挥中心马上拉起来一个专项评估小组，成员都是结构力学、航天动力学、设备监测这些领域的专家，大伙儿第一时间到位，立马投入工作。
载人飞船疑似遭空间微小碎片撞击,这种碎片有多大破坏力?
据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十号载人飞船疑似遭空间微小碎片撞击，正在进行影响分析和风险评估。为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功，经研究决定，原计划11月5日实施的神舟二十号返回任务将推迟进行。消息一出...
中国最强大载人飞船2026年确定首飞,一次可乘7人!神二十归期已定
梦舟一号是在神舟载人飞船基础上全新升级而来的新一代载人飞船，以模块化设计，由返回舱和服务舱组合而来。2026年的首次飞行试验主要验证梦舟载人飞船全系统工作状态，上行环境评价设备及用品、技术验证产品和驻留物资、应用...
![长征十甲火箭将搭载梦舟一号载人飞船于26年底首飞[鼓掌]东大的载人登月项目正稳](http://image.uczzd.cn/9819871871144048998.jpg?id=0)