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销量前二的两家车企，一个在传取消利润奖，一个传闻月底大裁员，汽车属实是烂生意啊。
销量前二的两家车企，一个在传取消利润奖，一个传闻月底大裁员，汽车属实是烂生意啊。[捂脸哭]
刷到一个程序员，发视频哽咽难言，原来公司采用AI编程，裁了一半程序员，他学了十年
刷到一个程序员，发视频哽咽难言，原来公司采用AI编程，裁了一半程序员，他学了十年的东西没用了，难受得说不出来最近，一段程序员谈论AI的视频引发关注。镜头前的人几次想继续说，却明显卡住了，情绪上来后声音也变得断断续续。他难受的原因，并不是单纯找不到工作，而是自己长期积累的专业能力，突然遭遇了前所未有的冲击：公司开始大规模使用AI辅助编程，原本需要多人完成的开发工作，被压缩成了更少的人手。这件事之所以让很多程序员产生共鸣，是因为写代码从来不是一天两天就能掌握的技能。有人大学四年学习计算机，毕业后继续考证、做项目、学框架，进入公司后还要不断补数据库、服务器、网络、安全等知识。工作几年以后，真正能够独立负责项目的人，往往已经在这个行业里投入了很长时间。过去，程序员提高效率主要靠自己积累经验。一个Bug为什么出现、哪段程序容易出错、怎样优化数据库查询、怎样让系统承受更多访问量，都需要长期实践。现在情况正在改变，AI已经能够根据自然语言生成函数、接口、测试代码，还能协助排查错误、整理文档和修改已有程序。这意味着企业看到的不只是“AI会写几行代码”，而是一整套工作流程正在被压缩。以前一个项目可能需要产品、前端、后端、测试等多人协作，其中大量基础工作具有重复性。AI进入开发流程后，一部分任务可以由一个工程师借助工具快速完成。公司如果认为同样的项目可以用更少的人做，自然会重新计算人员配置。这也是那名程序员最难受的地方。他真正失去的，不只是某一份工作，而是过去建立起来的职业安全感。2026年，海外科技企业已经出现多起与AI转型有关的裁员和岗位重组。Anthropic发布的《2026年智能体编码趋势报告》指出，“只会写代码的程序员将逐渐被市场淘汰”，程序员的角色将从“代码编写者”转变为“智能体指挥官”。但这恰恰说明，AI目前还远远没有到了“程序员全部消失”的程度。一方面，AI确实能够大幅提高某些开发工作的速度；另一方面，软件开发并不是把代码生成出来就结束了。需求理解、系统架构、权限设计、数据安全、上线维护，以及出现严重故障后的处理，都需要经验丰富的人承担责任。ACM通讯的报道指出，AI生成代码存在“质量与安全瓶颈”，验证与确认仍然是需要人类判断的环节。所以，那句“学了十年的东西没用了”，更准确地说，是过去那套单纯依靠手写代码建立竞争优势的方式正在贬值。以前，一个程序员如果熟练掌握某种语言、框架和开发工具，就可能拥有明显优势。以后企业更看重的，可能是一个人能不能把AI变成生产力，能不能判断AI给出的结果对不对，能不能找到机器解决不了的问题。这其实比单纯学习某一种编程语言更加困难。因为代码可以让AI生成，但判断代码是否可靠，需要真正理解程序。AI写出来的东西看上去完整，并不意味着没有漏洞。尤其是大型系统，某个看似不起眼的修改，都可能牵动其他模块。对于刚入行的人来说，压力尤其明显。过去公司可以招聘大量新人，让他们从简单任务开始，几年以后成长为成熟工程师。现在部分重复性工作直接被AI承担，企业对初级岗位的需求自然可能减少。根据Forbes的报道，美国初级软件开发者就业已连续33个月下降，22至25岁软件开发者在AI暴露职业中的就业人数同比下降4.3%。这就形成了一个值得关注的问题：如果新人没有机会做基础工作，又怎么成长为未来的高级工程师？华盛顿大学教授AmyJ.Ko在ACM通讯中警告：“没有那些基础经验，我们没有办法教、培训或教育软件开发者成为高级或架构级软件工程师”。所以，这段视频真正值得关注的，并不是“AI要不要取代程序员”这么简单，而是技术升级之后，一个普通人的十年积累应该怎样重新定价。十年前学会的东西不会凭空消失。计算机基础、算法思维、系统设计、工程经验，这些依旧存在价值，只是使用方式正在变化。过去是人亲手完成更多代码，现在可能变成人提出需求、拆解任务、调用AI，再对结果进行验证和负责。对于已经工作多年的程序员来说，这个过程确实残酷。毕竟一个人很难轻松接受：自己曾经花大量时间练出来的核心技能，如今被工具迅速降低了门槛。那种哽咽，并不奇怪。但从行业变化来看，更现实的方向不是和AI比谁写代码更快，而是让自己的能力从“写代码的人”向“解决软件问题的人”移动。AI能够生成大量代码，却仍然需要人决定做什么、为什么做、怎样验收，以及出了问题由谁承担责任。技术革命从来不会提前通知每一个人。对程序员来说，这次变化来得尤其直接。有人因此失去岗位，也有人借助新工具扩大自己的能力边界。那位在镜头前难以继续说下去的程序员，代表的是正在经历转型阵痛的一群人。十年学习并没有白费，只是曾经熟悉的职业规则正在改变。真正让人难受的，也许不是AI会写代码，而是一个人第一次清楚地发现：自己用了十年建立起来的优势，可能在短短几年里就需要重新定义。
星宇事件让我们看清了国内资本家，（官方称企业家）目光短浅，只知一味压榨员工赚取利
星宇事件让我们看清了国内资本家，（官方称企业家）目光短浅，只知一味压榨员工赚取利益。反观国外大众，宝马等大型资本企业早已看穿员工与客户的逻辑关系！今日是你员工，明日他或许就是你客户，既使不是你星宇的客户，也许他买的车就是用你星宇的车灯！如果该员工遭受你星宇长期压榨，选车时将放弃用你星宇车灯的车，还会造成连锁反应。非常间接的影响你的产品销量。这个星宇老板目光就是如上心短浅，不仅星宇其它资本家也是只图自己赚钱不管员工死活。星宇股份的校招解约事件，已经发酵了半个多月。2025年秋招到2026年春招，这家车灯企业跟440名应届生签了三方协议。372人毕业后正式入职，107人后来被解除劳动合同。时间卡在7月底到8月初。公司半年度会议研判二季度收入利润下降超出预期，管理层随后提出岗位优化方案，人力部门找140人谈话，33人留岗，107人签字走人。被解约的人里，本科75人，硕士32人。研发技术岗39人，生产制造岗60人，职能岗8人。谈话方式引发争议。据网络流传的录音，HR给出“二选一”：主动签字拿半个月薪资补偿，拒绝则强制调岗到流水线。该录音内容尚未得到官方确认。8月25日，常州市人社局通报定性：协商过程“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”。企业已对人力资源总监停职。9月7日，星宇公布问责结果：总经理周晓萍扣薪1年，副总经理李树军扣薪6个月并调整分工，人力资源总监俞志明免职，人力资源部部长李梅降职调岗。截至9月7日中午，107人中71人已入职新单位，22人收到入职通知，14人仍在面试或计划考研。9月9日，上交所下发监管工作函，涉及对象包括上市公司、董事、高管、控股股东及实际控制人。争议也在蔓延。部分举报材料递到了大众和奔驰的合规渠道。9月1日，大众中国发言人回应：已收到相关投诉，第一时间启动专项调查，调查正在进行中。奔驰方面，据多家媒体报道，已受理举报并转交专业团队进一步审查。奔驰方面尚未公开发布正式声明。需要指出的是，“订单断崖式下跌”“为美化财报冲刺上市而裁员”等说法，目前均无官方结论支持，属于外界推测。放到行业坐标系里看，这件事的轮廓更清晰。华创证券研报显示，2026年二季度汽车零部件板块按中值法计算，毛利率17.9%，同比下降1.7个百分点，环比下降1.4个百分点；净利率4.3%，同比下降2.7个百分点。年降压力和原材料涨价是主要拖累因素。行业利润在收窄，用工成本被当作最容易压缩的变量。但另一组数据提供了不同的参照。宝马集团在TrendenceProfessionalsBarometer2025中连续第14次排名第一。其内部员工调查显示，92%的员工为在该公司工作感到自豪，87%的员工会推荐宝马作为雇主。这不是巧合。把员工当作长期资产来经营的企业，和把员工当作短期成本来削减的企业，最后在客户端的回报完全不同。星宇前五大客户销售额约98.74亿元，占营收64.7%。大众、奔驰、宝马都在客户名单上。欧盟2024年实施的《供应链尽职调查法案》，要求品牌方对上游供应商的劳工合规承担连带责任。这意味着用工问题不再是企业内部的事。举报一旦进入跨国车企的合规审查流程，连锁反应会沿着供应链传导。劳动合同法第四十一条写得很清楚：裁减二十人以上，须提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取意见，方案向劳动行政部门报告。107人的规模，远超这条法定门槛。程序是否完整履行，是法律层面的关键追问。星宇2025年营收152.57亿元，净利润16.24亿元。同年劳务外包总工时从2022年的238.4万小时增至1087.4万小时，外包报酬总额从6572.7万元增至3.02亿元。一边是净利润两位数增长，一边是外包工时翻了四倍多。人员结构在变，用工逻辑也在变。省下107人的薪资，满打满算不到八千万元。如果核心客户合规审查收紧订单分配，损失远不止这个数字。这笔账，算的从来不只是钱。企业把人力当成本项来优化，短期报表好看。但员工的口碑会流入消费端，用工合规会进入供应链审查，每一次压低成本的决策，都在给未来的客户信任做减法。宝马用14年连续排名证明了另一条路：员工的认同感，最终会变成品牌溢价的一部分。这不是道德问题，是商业逻辑问题。只看当季成本表的人，看不见这条链条的终点。综合澎湃新闻、红星新闻、每日经济新闻、新京报、海报新闻、21世纪经济报道等多家媒体2026年8月25日至9月10日报道。
据我所知，中兴以前是裁员的，自从美国欧盟监督他的合规性以后一下就变得慈眉善目般的善良，当下应该是国内
据我所知，中兴以前是裁员的，自从美国欧盟监督他的合规性以后一下就变得慈眉善目般的善良，当下应该是国内各方面最正规的公司。
高位接盘亏90万又遇上裁员，天就塌了？年轻人未必！高位买房、账面亏损90万，
高位接盘亏90万又遇上裁员，天就塌了？年轻人未必！高位买房、账面亏损90万，再叠加裁员，随便哪一件拎出来，都足以让人压力倍增。很多人碰到这种情况，第一反应就是人生完了。朋友的儿子，95后小伙，给了不一样的答案。遭遇双重打击之后，靠着年轻的优势快速调整，很快重新找到工作，收入甚至比之前更高。楼市本身有涨跌周期，有上行就会有下行。对年轻人而言，最大的资本不是手里的房子，而是年龄、学习能力，还有重新出发的机会。房子只是资产，人生却拥有无限试错空间。当然不是说亏损无所谓，房贷压力实实在在摆在眼前。只是不必被短期的困境困住，资产浮亏不代表最终损失，职场受挫也不等于永久出局。周期会轮转，只要人还能持续创造收入，就还有翻盘的机会。
星宇股份正在为"暴力"裁员付出巨大的代价。107名应届生的解约通知，正让星宇股份为这场裁员付出始料未
星宇股份正在为"暴力"裁员付出巨大的代价。107名应届生的解约通知，正让星宇股份为这场裁员付出始料未及的代价——代价的兑现地点，不在劳动仲裁庭，而在港股IPO的审核窗口。风波始于8月初。多名刚进入星宇车灯股份有限公司（下称"星宇股份"）的应届生在社交平台发声：入职手续的墨迹未干，公司便以行星宇股份正在为"暴力"裁员付出巨大的代价。107名应届生的解约通知，正让星宇股份为这场裁员付出始料未及的代价——代价的兑现地点，不在劳动仲裁庭，而在港股IPO的审核窗口。风波始于8月初。多名刚进入星宇车灯股份有限公司（下称"星宇股份"）的应届生在社交平台发声：入职手续的墨迹未干，公司便以行业环境生变、组织架构调整为名，要求他们主动离职。摆在面前的方案带着明显的"二选一"意味，"暴力裁员"的标签就此贴上。丢掉工作的年轻人没有咽下这口气：有人走进劳动部门投诉，有人把情况递到了大众、奔驰这样的核心客户面前，还有人干脆把一沓材料寄到了香港交易所上市科。更多精彩内容查看文章：《星宇股份暴力裁员天价代价，赴港上市受阻，聆讯日程罕见延误》马斯克遭前女友爆料大量铜运往美国星宇股份暴力裁员天价代价，赴港上市受阻，聆讯日程罕见延误
AI时代程序员裁员真相：被淘汰的人
AI时代程序员裁员真相：被淘汰的人
![捷豹路虎将裁员4,000人大的在后面呢[扁嘴]](http://image.uczzd.cn/16511534439395657263.jpg?id=0)
“战略性怀孕”这个新词儿我抓紧了解了一下（因为要跟豆包辩论），我的结论是：要高度警惕这是一次刻意污名
“战略性怀孕”这个新词儿我抓紧了解了一下（因为要跟豆包辩论），我的结论是：要高度警惕这是一次刻意污名化。第一，有没有裁员期间因为女性员工怀孕而无法裁掉的事情？肯定有，但是：1.这是刻意为之，还是偶然巧合？2.就算有刻意为之，这是个例，还是普遍情况？真的，我觉得认为人可以听到裁“战略性怀孕”这个新词儿我抓紧了解了一下（因为要跟豆包辩论），我的结论是：要高度警惕这是一次刻意污名化。第一，有没有裁员期间因为女性员工怀孕而无法裁掉的事情？肯定有，但是：1.这是刻意为之，还是偶然巧合？2.就算有刻意为之，这是个例，还是普遍情况？真的，我觉得认为人可以听到裁员消息就想赶紧怀孕且能够立即怀上，这真的对如今年轻朋友特别是男性年轻朋友在高度工作压力下的生殖能力太有信心了。就算不说生殖细胞活性的问题，俩人都不见得能在排卵期前后都凑出空来。这事儿就非常像一个靠着KPI设置对员工为所欲为的上司幻想出来的精确工作流，但可能得告诉这些老板虽然日常可以把员工当牛马，但员工确实在交配繁殖方面无法做到像畜牲那样随心所欲了。而且就算真有人刻意为之且成功，那这在各种因为怀孕而避免被裁的女员工中间，是普遍现象吗？能代表一般吗？这么说的人有调查有证据吗？反正我没看到。拿巧合当故意，拿个例当普遍，这就是污名化的一般做法啊。第二，就算真有人刻意这么做了，又有问题吗？我觉得没问题。规则在那里，大家按规则办。何况这还是真刀真枪地怀孕，不是其他什么耍小聪明钻空子。许你公司开要么主动离职要么去打螺丝的恶心条款群体钻空子，不许员工为了保个岗位不惜怀孕？而且人家还算响应国家号召，你这公司算什么呢？我知道有人会说“这又把以后的路走窄了”，真的，我都不惜得反驳这种说法。咋就女生这么容易把路走窄呢？咋男的酒桌骚扰就没人出来叹息这种话呢？这类说法其实就是在给职场歧视张目，把明明不合理的变得合理，把黄世仁说成无辜被坑把喜儿说成违背赔偿条款，再说喜儿把以后佃户卖女儿抵债的路都走窄了。第三，公司有专门污名化的动机吗？有，太有了，我说三个：发泄情绪、浑水摸鱼、转移矛盾。发泄情绪，就是发泄一下想裁没裁掉的不爽。我本来想裁你，一看你怀孕了，再一看法律没法裁你。行，不裁你我恶心你，我说你战略性怀孕，我让你横竖不舒服，而且你还没地儿讲，憋着。就这样一边遵纪守法一边撒泼恶心，流氓做派非常流畅。浑水摸鱼，就是说着说着，就可以把“怀孕员工是否能裁需要分类讨论”抬上议事日程了，就可以试探着裁一两个孕期员工试试了，就可以获得一些特定种族的舆论支持了——黄世仁也不容易，不能由着喜儿们胡来！！你们都故意怀孕，公司也很难办！！声量一大，错的也就变成了对的。以后但凡怀孕被保护，一律都是战略性怀孕，本来按照法律理所当然该保护的权益，受保护方还百口莫辩了。这种事儿也不是第一次发生，不用我举例吧？转移矛盾，就是把公司和员工的矛盾，变成员工和员工的矛盾。真的，很多公司可太熟练这招了。明明要裁员是公司的事，要恨也是恨公司。但有的公司非得搞各种小动作，比如什么让员工互相评分啦，比如让小组长挑人来裁谁啦等等，都是挑动员工斗员工。“战略性怀孕”也是这样，我都能想到发明了这个说法的资方该有多丝滑：唉，其实本来不想裁你的，是想裁她的，可是她突然怀孕了，唉，我们也没办法。平时也没看她出她这么聪明啊，唉。黄世仁到了冬天唉声叹气，对另一个佃户说，本来我不想催你的债的，可是杨白劳居然把她女儿抵给我了，唉，女人又不能当钱花，我只能来催你的钱了。没想到杨白劳居然这么狠得下心，唉。就像之前讨论“外卖晚到我该不该差评”“快递丢件我能不能差评”，都是同一套逻辑，本来不是顾客和具体员工之间的矛盾，平台都丝滑地丢给个人，而且简直从阴谋完成阳谋了，石崇斩美人，看你怎么办？所以说到最后，好不容易有法律清晰规则明白执行清楚的地方，咱们别搞新名词强行分类，特别是别自己给自己分类，别人要这么分的时候要警惕这是污名化。规矩怎么写的，咱就怎么办；轻易指责守规矩的人“太守规矩”，才是顺了污名化者的心，真的把路走窄了。
【58同城裁员75%：销售帝国塌了】2005年姚劲波创业时，中国小老板的信息还贴
【58同城裁员75%：销售帝国塌了】2005年姚劲波创业时，中国小老板的信息还贴在电线杆上。58的销售挨家挨户教他们买流量、置顶信息，硬是把全国中小商户搬上了网。2013年上市，2015年吞掉赶集网，腾讯入股，杨幂代言，一时无两。但58只负责把信息堆到你面前，房子真假、工作靠不靠谱，你自己想办法。后来BOSS直聘让求职者直接聊老板，贝壳陪你看到成交还兜底，闲鱼、美团、抖音把58的栏目一个个拆成独角兽。信息从稀缺变成泛滥，用户要的不是更多广告，而是谁能替我把关。做媒体生意的58，终究没跨过做交易平台的坎。当年那支1.6万人的销售铁军，如今要砍到4000人。你身边有没有那种曾经很火、现在不知道怎么用的平台？互联网商业你被时代甩下过吗
#字节跳动战略性怀孕#刚刷到这个词，一开始完全没看懂，了解之后心里五味杂陈。拿怀孕当成躲避裁员的办法
#字节跳动战略性怀孕#刚刷到这个词，一开始完全没看懂，了解之后心里五味杂陈。拿怀孕当成躲避裁员的办法，听起来很荒诞。如果员工本身能力跟不上，对公司确实不公平；可要是遇上恶意裁员，这条保护又成了打工人为数不多的依靠。字节跳动战略性怀孕刚刷到这个词，一开始完全没看懂，了解之后心里五味杂陈。拿怀孕当成躲避裁员的办法，听起来很荒诞。如果员工本身能力跟不上，对公司确实不公平；可要是遇上恶意裁员，这条保护又成了打工人为数不多的依靠。
万万没想到，机器取代人的报应，终于来了！近日8月报道，企业疯狂裁人换AI，以为捡
万万没想到，机器取代人的报应，终于来了！近日8月报道，企业疯狂裁人换AI，以为捡到了降本增效的金钥匙，结果AI自己先“造反”了，被裁掉的人还没走远，机器就开始暴露出人类才有的毛病。过去几年，人工智能被很多企业视为改变竞争格局的“超级工具”。有人认为，只要把AI系统部署到办公室、生产线和客服环节，就能大幅降低成本，让企业效率一路飙升。但现实很快给这种想象泼了一盆冷水。AI确实越来越强，却并不是一个完全不用管理的“万能员工”。它可以快速整理资料，可以生成内容，可以分析数据，但它同样需要人类判断、监督和修正。当企业真正把AI放进工作流程后，才发现机器并没有想象中那么简单。近期，部分国际企业推进人员调整，同时加大人工智能投入，引发外界关注。微软等科技企业在2026年持续调整业务结构，并加强人工智能基础设施建设。有报道指出，微软裁员与业务重组、效率提升有关，同时企业继续加码人工智能方向。这背后反映的是一个现实问题：AI时代，企业追求的不只是“机器替代人工”，而是重新设计生产方式。很多岗位受到影响，并不是因为AI突然变成了“机器人老板”，而是因为一些重复性、标准化程度较高的工作，更容易被自动化工具辅助完成。例如，简单的信息整理、基础文字处理、标准客服回复等工作，AI确实能够提高效率。过去需要多人完成的任务，现在可能由更少的人配合智能工具完成。但问题也随之出现。一些企业发现，如果只想着裁员，而忽略人才培养，结果可能并不理想。因为真正懂业务、懂流程、懂用户需求的人，同样是AI运行过程中不可缺少的一环。AI生成一份报告并不难，但判断报告是否准确，需要经验；AI能够回答客户问题，但面对复杂投诉时，仍需要人的沟通能力；AI能够分析市场数据，但最终决策依然需要企业管理者承担责任。说到底，AI更像是一名速度极快的助手，而不是能够完全独立接管一切的员工。有人把AI比喻成一辆高速汽车，这个比喻其实很贴切。汽车速度越来越快，但如果没有驾驶员掌握方向，再强大的发动机也可能失去意义。人工智能的发展，也正在改变劳动者的竞争方式。过去，一个人的优势可能来自熟练完成固定工作；未来，一个人的优势更多来自如何利用工具解决复杂问题。会使用AI的人，不一定会被淘汰；真正容易被淘汰的，是拒绝学习、不愿适应变化的工作方式。中国近年来持续推动人工智能与实体经济融合发展，强调人工智能服务制造业升级、产业创新和社会发展。人工智能并不是简单减少人的作用，而是帮助劳动者提高效率，让更多人从重复劳动中释放出来，投入到创造性更强的工作中。在制造业领域，智能化正在推动生产流程优化；在科研领域，AI正在帮助研究人员提高分析效率；在服务领域，智能系统正在辅助解决大量重复任务。技术进步的最终目标，是提升社会生产力，而不是制造人与机器之间的对立。当然，AI快速发展也带来新的挑战。如何保护劳动者权益，如何完善职业培训体系，如何让更多人掌握新技术，都是未来必须面对的问题。如果企业只看到AI带来的成本下降，却忽视员工成长，那么技术升级可能变成简单的人员削减。如果企业能够把AI与人的能力结合起来，才能真正释放技术价值。人工智能时代，机器不会真正“造反”，但它确实给人类提出了一道新的考题。这道题不是“机器会不会取代人”，而是“人类如何驾驭机器”。技术发展的历史已经证明，每一次产业变革都会淘汰旧模式，同时创造新机会。蒸汽机没有消灭人类，互联网也没有让所有岗位消失，人工智能同样不会成为人的终点。未来真正有竞争力的企业，不是裁掉最多员工的企业，而是最懂得让技术与人才共同成长的企业。当AI越来越聪明，人类更需要发挥自己的优势。创造力、责任感、判断力和情感交流，这些能力依然是机器难以替代的价值。人工智能不是人的对手，而是一面镜子。它提醒人类不断学习，也提醒企业不能只追求短期利益。真正属于未来的时代，不是机器取代人的时代，而是人驾驭机器、共同推动社会进步的时代。
字节跳动战略性怀孕大厂裁员大潮下"怀孕"竟然还是“战略性“”的。。。真是牛
字节跳动战略性怀孕大厂裁员大潮下"怀孕"竟然还是“战略性“”的。。。真是牛马的心酸与无奈不过孕期+产假+哺乳期，近两年的“保护期”确是存在的大家怎么看？？
【大众汽车为削减成本，将裁减一半车型并裁员5万人】（CNN）大众汽车集团周四晚间
【大众汽车为削减成本，将裁减一半车型并裁员5万人】（CNN）大众汽车集团周四晚间宣布，计划裁员5万人，并削减一半的车型。这家德国汽车制造商正面临来自欧洲日益激烈的中国市场竞争以及出口美国市场关税成本的双重压力。大众汽车集团表示，他们也已确定其德国工厂每年有约50万辆汽车的过剩产能，但没有透露具体的裁员或工厂关闭计划。除了大众汽车等品牌外，该公司还销售奥迪、保时捷和兰博基尼品牌汽车。这家汽车制造商多年来一直在裁员，并与强大的德国工会进行斗争。根据该公司最新的财务报告，截至2026年6月30日，其在德国的员工人数已从2023年的27.5万人下降到25.4万人。大众汽车的消费者不仅可选择的车型更少，而且购买具备特定功能的车辆的能力也将大大降低。该公司表示，将把汽车的“复杂度”降低75%。大众汽车集团周四发表声明称：“优先发展的车型旨在设计和技术方面做到卓越，并受益于更少的车型版本。”这一变化将带来“更高的单款车型销量、更低的成本和更强的规模经济效益”。“鉴于国际竞争，大众汽车和德国汽车工业面临的挑战巨大，”下萨克森州州长奥拉夫·利斯周四在一份声明中表示。德国下萨克森州是大众汽车集团母公司大众汽车股份公司的第二大股东。“我们需要一个具有竞争力的框架和贸易政策，以加强我们在日益激烈的全球竞争中的工业基础，”利斯补充道。此外，该公司还面临着美国进口关税带来的巨额成本。根据最近一次投资者电话会议，关税今年可能使该公司损失约47亿至58亿美元。该公司在美国工厂生产20万辆汽车，同时每年从欧洲进口约24万辆汽车（关税为15%），并从墨西哥进口约28.7万辆汽车（关税为27.5%）。与其他汽车制造商一样，大众汽车原本计划大力转型电动汽车。但由于特朗普政府削减了对电动汽车的支持力度，该公司于4月份停止了面向美国市场的电动汽车ID.4的生产。此外，由于中国汽车制造商在欧洲的电动汽车销量增长，大众汽车在欧洲的电动汽车计划也面临挑战。
#大众汽车集团达成历史性重组##大众汽车预计将裁员10万#【历史性重组！大众
#大众汽车集团达成历史性重组##大众汽车预计将裁员10万#【历史性重组！大众汽车预计将裁减10万个工作岗位】据法新社9月3日报道，德国大众汽车集团达成历史性重组协议，预计将裁减10万个工作岗位。大众汽车监事会3日一致批准了一项历史性重组计划，将在五年内裁减总计创纪录的10万个工作岗位。这项名为“未来计划2030”的方案规定，在全球范围内，除自2024年以来主要在德国大众已决定的5万个裁员岗位之外，到本十年末将再裁减约5万个岗位。至此，已宣布或计划裁减的岗位总数将达到10万个，约占大众集团旗下十大品牌（大众、奥迪、保时捷、西雅特、斯柯达等）全球员工总数的15%。这一举措对大众集团乃至整个德国汽车行业而言，规模堪称前所未有。报道称，为证明裁员的合理性，大众汽车表示，“鉴于全球竞争压力日益加剧、需求结构不断变化以及汽车行业的技术变革，大幅调整人员编制以适应经济现实是必不可少的”。大众汽车方面指出，目前无法保证埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆这四家德国工厂在2031年至2034年间能获得“后续有竞争力的生产任务”。值得关注的是，对于这些面临威胁的生产基地，大众汽车并未迈出具有政治爆炸性的“关闭”这一步。汽车行业专家费迪南德·杜登赫费尔评论说，如果说关闭工厂的决定“尚未作出，那它也并非已被排除”。（编译/刘卓）
某厂员工爆料，公司一套软裁员手段下来，同事都开始羡慕华为的末尾淘汰。看了下原帖，
某厂员工爆料，公司一套软裁员手段下来，同事都开始羡慕华为的末尾淘汰。看了下原帖，大概意思是最近公司突然开始抓上班纪律，先是要求wifi打卡，现在又改早上8点半上班，但下班时间没有变动。当事人表示，公司想裁员就大大方方的来，给个n+3保证能做到和平分手。最有意思的是，还有员工建议，不如直接学华为硬考核，末尾淘汰比搞考勤好用。没记错的话，之前大家对末尾淘汰可是颇有微词啊？怎么也开始释怀了？？另外，还有说可以学京东，从组长开始裁，缩减层级，提高下层活力。总之，听厂友的意思，就是卡工时除了消耗大家的创造力，完全没一点作用。所以，裁员这事，其实大家并不排斥？只要有据可循，公司也都大大方方的，反倒效率更高？
星宇裁员的副作用来了，至少有4个：一，对私营企业产生不信任感，招聘时说得天花
星宇裁员的副作用来了，至少有4个：一，对私营企业产生不信任感，招聘时说得天花乱坠，过一个月翻脸不认人，契约精神在他们眼中不如一张废纸，让初涉社会的学生挨了当头一棒，他们会怎么想？这些年轻人挨了一棒之后，眼睛就亮了。他们会在寝室里、在社交媒体上、在学弟学妹的求职群里，把这家公司的名字刻进"黑名单"。口碑建起来要三年，毁起来只需要一次毁约。星宇省下的那几个月工资，换来的可能是未来五年招不到靠谱的人——这笔账，不知道HR晚上睡得着觉不？更深层的问题在于，这种操作正在给所有民营企业"挖坑"。一家星宇这么做，整个私企群体都要跟着背锅。应届生们开始条件反射般地觉得：民企的offer是不是都靠不住？信任裂痕一旦撕开，补起来比登天还难。说到底，短视的不是某个部门，而是一种把人力当耗材的底层逻辑。你觉得，这种"用完即弃"的玩法，还能在市场上蹦跶多久？评论区聊聊。
9月2日业绩说明会上，董事长周晓萍再次道歉，说正在整改。但被问到“到底为什么裁员
9月2日业绩说明会上，董事长周晓萍再次道歉，说正在整改。但被问到“到底为什么裁员”时始终没有正面回应；面对“订单是否断崖式下滑”的传闻虽直接辟谣，但未披露订单具体波动细节。嘴上说对不起，关键问题一个不答，这叫诚意？这场线上半年度业绩说明会，线上业绩说明会交流环节，不少投资者提出的问题，企业只给出框架性答复，不少具体疑问没有得到直接回应。台下的记者只能等着工作人员整理内容再对外放出。很多抱着疑问来的小股东，就是想借着公开交流的窗口，把心里的疑惑问个明白。这次风波的导火索，是一百零七名应届毕业生被协商解除劳动合同。常州市人社局此前已经出过官方通报，企业一共招录四百四十名2026届应届生，一百零七人最终解除劳动关系，约谈劝退的方式简单生硬，沟通做得很不到位，企业方面也做了道歉，涉事人力资源负责人被停职处理。这批学生当初应聘进来，大多瞄准研发、技术类岗位。入职才一个多月，就迎来分批约谈。摆在面前就两条路，要么签个人原因离职拿少量补偿，要么调岗去一线流水线做操作工，薪资同步按照普工标准重新核算。录音和聊天记录流传到网上，一下子把这家车灯龙头推到舆论风口。资本市场同样感知到了风波带来的冲击。风波发酵的这段时间，公司市值出现明显缩水。不少普通投资者手里拿着股票，一边看着新闻，一边盼着在业绩会上能听到实打实的解释。道歉谁都会说，可投资者想要的不只是一句客套话。周晓萍在会上反复强调，企业已经深刻反省，会在政府部门指导下落实整改，重新梳理用工制度流程，保障劳动者权益。同时也提到，对于部分不实报道，企业已经走网信、网安渠道进行举报维权，维护自身合法权益。整套表态措辞周全，可回避了大家最关心的底层诱因。外界很好奇，好好招进来的一批校招新人，为什么短时间内就要大规模协商解约。是内部产能调整，还是项目进度发生变化，又或是业务预期出现变动。整场交流，没有给出清晰的说法，全部停留在道歉、整改的层面上，根源问题绕开不谈。针对订单断崖下滑的说法，公司直接予以否认，称目前量产、在开发的项目储备充足，生产经营一切正常。可面对投资者进一步追问订单具体波动、项目增减的细节，依旧没有给出具象的数据，只留下一句定性的结论。普通投资者很难从中判断真实经营冷暖。翻看往年财报，能够看到员工规模发生过不小变化。2024年末在职员工一万零四百多人，到2025年末只剩七千五百多人，一年时间净减少两千八百多人，生产岗位人员缩减幅度尤其突出。人员的大幅变动，早就已经发生，不只是这次应届生事件。海外布局是这家企业押下的重要筹码。塞尔维亚工厂持续扩产，墨西哥、美国的子公司也陆续注册落地，目标就是拿到更多欧美车企的车灯订单。奔驰、大众这些海外大客户，已经收到相关举报线索，启动了供应商合规层面的核查流程。海外客户看重供应链ESG表现，用工风波会直接影响对外合作评价。上市公司面对公众和投资者，道歉只是第一步。真正的诚意，是把事情的来龙去脉讲清楚。道歉不能拿来当作挡箭牌，把关键疑问全部盖住。一句会整改，群众没办法判断整改究竟落到哪些地方，后续会建立什么样的约束机制。不少人也留意到，人社局通报之后，企业公开了针对一百零七位学生的善后方案。但对于普通打工人、二级市场投资者而言，大家更关心这一类用工问题会不会反复上演。制度上的漏洞，到底要靠哪些手段去堵住。财报数据摆在台面上，2026上半年营收六十八点八四亿元，同比小幅上涨，归母净利润却同比出现下滑，毛利率也有所承压。行业大环境下，国内整车市场竞争激烈，原材料成本也在波动，企业经营压力客观存在。经营有难处可以理解，但难处不该全部转嫁到劳动者身上。资本市场也需要透明。投资者买股票，不光看营收利润，同样要看企业治理、劳动合规水平。回避核心疑问，只会不断放大市场层面的猜忌。越是舆论风波缠身，公开沟通就越不能遮遮掩掩。道歉容易，改错很难。口头反省是成本最低的回应，真正的考验，要看后续制度能不能落地，劳动者权益能不能实实在在被保护，信息披露能不能做到坦荡透明。口头的态度再好，拿不出实质信息，也很难抚平大众心里的疙瘩。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。信源：澎湃新闻、每日经济新闻、华夏时报、常州市人社局官方通报、星宇股份2026半年度业绩说明会纪要。
星宇股份肯定不是第一次这么做了很多企业包括很多上市公司都这么干看着订单多就多招点
星宇股份肯定不是第一次这么做了很多企业包括很多上市公司都这么干看着订单多就多招点然后吃补贴订单少了就随便找个理由裁员不知道工会是干啥的
刚送走“应届生被团灭”的星宇股份，旺旺又炸锅了！一边疯狂裁员，一边高调招新，
刚送走“应届生被团灭”的星宇股份，旺旺又炸锅了！一边疯狂裁员，一边高调招新，老员工如履薄冰，新人却踩着七彩祥云进场——这波操作，真是把“资本的脸”撕得明明白白。更绝的是：总部全员强制写“工作自评反思报告”，字字如刀，句句剖心。8月初，旺旺集团董事长蔡衍明发了一封内部信，标题叫《大团结——致全体旺旺人的一封信》。信里说2026财年第一季度业绩没达标，这是“重大经营危机”。原话很直白：“靠着几只拳头产品过了近30年的好日子”，因为没能创新求变。他要求全员“切实反思自己，不是怪市场、怪客户、抱怨大环境”。没有贡献的干部要被淘汰。差不多同一时间，裁员启动了。财新网援引多名接近旺旺的人士报道，集团计划裁员约1000人，当时已经裁了约400人。有的部门计划优化8%——一个部门就是20人左右。另一边，招聘网站挂着数百个岗位，2026届校招PM管培生招30人，月薪9000到11000元。一位离职员工对财新说，他听说的裁员目标就是1000人左右。这个数字目前还没得到上市公司正式公告确认。真正让员工炸锅的，可能不是裁员本身，而是另一件事。总部要求全体员工写一份“工作自评反思报告”。原则是五句话：“确实认识自己、切实反思自己、随时提醒自己、笃实把握自己、绝对发挥自己”。要以事实为依据、数据为支撑，真实客观剖析不足。10个评分维度，从岗位理解到执行力，满分100分。员工自己打完分，直属主管和隔级主管逐项再评。截止日期：8月21日。但有一个例外——单位最高主管不用写。让一线员工反思，制定规则的人不需要反思。财报数字摆在那。2025财年（截至2026年3月31日），旺旺营收244.01亿元，同比增长3.8%，创历史新高。但归母净利润只有38.37亿元，同比下滑11.5%。净利率从18.4%一路收窄到15.7%。增收不增利。进入2026财年Q1（4月到6月），情况急转直下。7月26日发布的盈利预警显示，收益同比下降约6%，净利润同比暴跌38%。传统批发渠道更是出现了双位数下滑。钱花在哪了？2025财年员工平均人数40608人，同比增加1034人。总薪酬支出49.62亿元，同比增长8.9%。分销成本35.40亿元，同比增长16.9%；行政费用33.52亿元，同比增长11.4%。组织扩张和密集的营销投放，吞噬了利润。高管薪酬也在降。蔡衍明本人的酬金从2020财年的1.2亿港元，降到了2025财年的230万港元。两位担任执行董事的儿子，酬金分别是210万和244万港元。问题是，员工并不买账。有离职员工反映，有人拿了N+1当天走人，也有人被逼退甚至被拖欠报销款。有员工说“新的财年奖金大概率不发了”。业务人员还被要求签承诺书——不配合考核或考核不合格，面临调岗包括异地、降职降薪。有员工向媒体透露，公司“处处限制创新”，“但凡来个新任务，所有人只关心怎么免责”。这些说法目前都只是员工单方面表述，尚未得到官方证实。截至各媒体报道时，旺旺集团未回复媒体问询。乳品及饮料板块营收123.42亿元，占总营收约50.6%，其中旺仔牛奶年规模约110亿元，几乎撑起了半个旺旺。但2025财年旺仔牛奶收益同比下滑0.3%，增长停滞。新品出了不少，至今没有一个能接棒。8月中旬，“旺旺最大的对手竟是糖”冲上微博热搜。8月19日，蔡衍明的儿子、集团首席营运官蔡旺家在社交平台发文，说“听劝版”旺仔牛奶马上就来，主打低糖、低脂、高钙。减糖能解决问题吗？也许能缓一口气。但一家靠一款产品吃了30年的公司，真正的问题可能不在糖多糖少。全员反思、千人裁员、一边裁一边招——这些动作放在一起看，逻辑是通的：砍成本、换血、逼效率。但让被裁的人反思，让留下来的人写检讨，制定规则的人站在圈外——这种单向度的“反思”，很难让人相信是为了共同走出危机。2025财年营收244亿，净利润38亿。四万多名员工，一年赚三十多亿。远没到活不下去的地步。真正危险的，可能不是利润跌了38%，而是一个组织在面对问题时，把所有压力都压向同一个方向——向下。综合财新网、界面新闻、21世纪经济报道、闪电新闻等多家媒体2026年8月9日至8月29日报道。
刚送走“应届生被团灭”的星宇股份，旺旺又炸锅了！一边疯狂裁员，一边高调招新，老
刚送走“应届生被团灭”的星宇股份，旺旺又炸锅了！一边疯狂裁员，一边高调招新，老员工降薪度日，新人却踩着七彩祥云进场——这波操作，真是把“资本的脸”撕得明明白白。旺旺总部让所有员工提交一份“工作自评反思报告”，结果高层领导不用交，这是什么神仙操作？明摆着的事儿，员工交的是心血与汗水，是为了公司未来的发展和方向，而高层交的是皮毛，是为了个人的“面子”和“公私分明”。谁还不知道裁员降薪是为了提高“性价比”，偏要说成是“自我革命、优化结构、引入新鲜血液”！老员工虽然没有被裁，但也面临着降薪的结果。留存下来的员工心态能不炸么？为了企业的生存发展，我们拼尽全力，到了却是这样一个结果，你让我心态平和，我都觉得很难！企业需要生存，我理解，但你裁员降薪的结果偏偏还要包装成“自我革命”，这让我们怎么能感受到丝毫的诚意与善意？旺旺曾经的零食甜蜜了无数消费者，如今却让自家员工苦不堪言！星宇裁应届生常州星宇股份星宇股份招聘
AI再厉害，也不该剥夺普通人劳动就业的基本权利！最近几年，随着人工智能和机器
AI再厉害，也不该剥夺普通人劳动就业的基本权利！最近几年，随着人工智能和机器人的飞速迭代，它们已经开始从实验室走进各行各业。很多岗位的活，用AI或机器人几分钟就能干完，大家一边感叹技术的神奇，一边又心里隐隐焦虑：未来AI和机器人会不会抢光所有人的工作？技术进步本身是好事，提升效率，解放重复枯燥和一些又脏又累又危险的工作。但我们要拎清一个底线：发展人工智能，目的是辅助人，而不是剥夺人类劳动就业的基本权利。很多企业现在已经陷入了一种简单粗暴的思维，能用AI能做的，能用机器人的，那就尽量少用人。能机器替代就替代，能裁员就裁员，把降本当成了第一目标。仿佛人力变成了负担，AI和机器人才是最优解，虽然机器可以替代工序，却替代不了人在社会里工作和谋生的权利。劳动其实不只是干活赚钱那么简单，一份工作，对绝大多数人来说，意味着收入来源，是普通人养家糊口的依靠；同时也是人的社会归属感，人通过劳动实现自我价值，参与社会生活。如果在技术浪潮之下，大批普通人直接被淘汰，又没有新的工作岗位承接，即便技术再先进，社会也会承受巨大压力。我们不是反对AI，更不是反对机器人，工具无罪，因为菜刀可以切菜，也可以伤人，关键看拿工具的人怎么使用。AI理想的状态，是做人类的副手：繁琐的数据整理、重复的格式修改、机械的检索归纳交给AI，让人把精力放在思考、沟通、创造，这些机器很难做好的事情上，是人驾驭AI，而不是AI把人挤走。而机器人呢！它们理想的状态，就是去干一些又脏又累或者是非常危险的工作！而现实却出现了一些跑偏，部分公司盲目跟风AI改造，不做人员过渡规划，直接大批量缩减岗位。它们只盯着账本上的人力成本下降，却不去思考被替代的员工去哪里就业，技术红利全部流向资本，而承担岗位消失代价的却是社会中的普通打工人，技术进步的成本，不该全部由劳动者独自承担。AI是时代的礼物，是社会进步的体现，但我们不能颠倒主次，因为技术是为人服务的，而人永远才是社会的主体。效率很重要，但普通人劳动就业的基本权利，更加重要。我们要发展人工智能，但也必须得守住底线，因为技术的终极目标，是让人类活得更好，而不是让更多人失去工作机会。怎么才能平衡技术发展和劳动者的权益，这是整个社会必须重视的现实课题。
拿星宇股份来算账就看得明明白白：全年人工薪酬13亿，净利润16亿。即便把现行两班
拿星宇股份来算账就看得明明白白：全年人工薪酬13亿，净利润16亿。即便把现行两班制调整为三班倒，薪资待遇维持不变，人力成本最多增加6亿，企业依旧能留下10亿净利润。根本不存在人力成本上涨企业就经营不下去的说辞。欧洲厂区可以朝九晚五，到了国内，工人就只能长时间两班轮换。如果是低端劳动密集型企业受限于微薄利润，只能压缩用工成本，尚且能够理解。但对于已经完成产业升级、利润丰厚的企业，依旧沿用高强度工时模式，实在说不过去。这也绝非星宇股份单个企业的问题。回想当初特斯拉上调员工薪资时，网上铺天盖地的质疑与抨击，到底是谁在刻意唱衰？企业的利润不该完全建立在压缩员工休息时间之上。
