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2026世界超级摩托车锦标赛在西班牙站迎来赛季收官，中国品牌张雪机车收获重磅成绩。车手瓦伦丁·德比斯拿到WorldSSP组别年度车手亚军，张雪机车拿下制造商年度第三名。


很多机车爱好者，这几天都在刷这条赛事消息。很少有人想到，一个刚起步的中国机车项目，第一次完整征战世界级摩托车赛事，就能拿到这样亮眼的名次。这项世界超级摩托车锦标赛，一直是全球机车领域的顶级赛场，长久以来，领奖台基本被海外老牌厂商牢牢占据。国产机车品牌想要在这里站稳脚跟，本身就要克服很多难题。

今年三月葡萄牙站的比赛，就是这支车队出圈的起点。德比斯驾驶张雪机车820RR-RS赛车，直接包揽两场正赛冠军。这是中国摩托车制造商，第一次在WorldSSP组别拿下分站冠军。这个纪录，改写了国产机车在国际赛事上的历史。在此之后，车队没有停下脚步，持续参加后续分站，一次次冲进前排，积累积分。

早在西班牙收官战到来之前，十月十一日的葡萄牙分站，德比斯就提前锁定年度亚军。那场次回合正赛，他拿到第三名，积攒的积分已经足够稳住年度第二的位置。赛季还没有打完，年度成绩就提前确定，足以看出这名车手和赛车的稳定实力。

德比斯在赛后谈起这个赛季，他说，项目启动的首个赛季，就能拿到世锦赛年度车手亚军，这是一项非常特别的成就。赛车是全新打造的车型，没有成熟赛事数据做支撑，第一年参赛就能站上年度领奖台，对整个团队来说，意义重大。全新的赛车，全新的国际赛事团队，要不断调试车辆，适应不同赛道的路况，每一场比赛都是考验。

赛事结束后的十二号晚上，张雪发布视频，说出团队接下来的目标。明年给自己定个小目标，拿冠军。她还提到，不久的将来，中国机车品牌将会垄断世界领奖台。这句话一出，在机车圈子引发不小讨论。

有车友觉得，这是值得期待的目标，国产机车终于有实力，和国际大牌正面比拼。过去我们的机车制造，更多在民用市场发力，很少能在顶级国际赛事持续争夺奖项。赛事是检验车辆技术最严苛的场地，能在这里拿到名次，说明国产机车的研发、动力、底盘调校都有实质性进步。

也有不少理性的声音，顶级赛事的竞争残酷，一个赛季的好成绩，不能代表永久的胜利。赛道上变数很多，车辆故障，赛道环境变化，车手状态波动，都可以改变比赛结果。想要拿下总冠军，需要团队付出更多打磨和试错。

但不管怎样，这个赛季的成果，已经足够让人振奋。从葡萄牙站创造历史夺冠，到西班牙站收官收获年度荣誉。张雪机车用一整个赛季的拼搏，向全世界展示国产机车的潜力。我们期待下一个赛季，这支中国车队，继续向着总冠军的目标全力冲刺。