都说大车难停车，吉利这台近5米长的SUV却把转弯半径做到了4.88米，这是怎么做到的？答案就藏在它的后轮转向技术里。9月5日晚，吉利星越L PLUS正式亮相，预计9月7日上市。它可不是简单加长，而是从里到外都来了个彻底升级，号称“普通人的迈巴赫”。

这台车最大的亮点，是把很多豪华车上才有的配置，下放到了20万以内的家用SUV市场。比如那套**双腔闭式空气悬架**和**CDC可变阻尼减振器**，不仅能根据路况自动调节软硬，还能在高速时降低车身增加稳定性，烂路时升高底盘提升通过性。再加上**后轮主动转向**（最大±10°），让这台车长4955mm、轴距2900mm的大家伙，在城市里掉头、停车变得异常灵活，甚至还能“蟹行”挪车，这的确解决了大车的痛点。
动力上，它提供了**燃油**

和**不插电混动（i-HEV）** 两套系统。燃油版是2.0T高功率发动机，最大功率213kW，配8AT变速箱，有两驱和四驱可选。混动版则主打省油，2.0T发动机热效率高达48.41%，综合油耗最低只要4.75L/100km，满油续航能超过1000公里。关键是，**它不用充电，加注燃油即可**，上蓝牌，这对没有家用充电桩，但又想降低油耗的用户来说，简直太合适了。

智能化方面，星越L PLUS更是让人意外。**燃油车也能配高阶智驾？吉利星越L PLUS说：可以！** 高配车型车顶有激光雷达，搭载千里浩瀚H5智驾方案，配备27个感知硬件和英伟达Orin-Y芯片，支持城区和高速领航辅助。别人还在讨论能不能识别红绿灯，你已经可以开着这台燃油车在城里开启高阶智驾了。
坐进车内，**30英寸的一体式“天际屏”**非常吸引眼球，车机用了高通8295芯片和Flyme Auto 2.5系统，操作流畅，还有个“超级EVA”智能体。后排乘客有17.3英寸的娱乐屏，座椅舒适，还有**14点式按摩**、**4向加热**，以及**10L的中岛冷暖箱**等配置，舒适性和便利性都考虑到了。
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timeline
title 吉利星越L PLUS 发展历程
section 2021年
现款星越L上市 : 成为吉利销量主力
section 2024年
现款星越L销量 : 超26万辆
section 2025年
现款星越L销量 : 接近25万辆
上半年销量 : 9.74万辆
累计销量 : 正式突破100万辆
section 2026年9月5日
星越L PLUS正式亮相 : 车身尺寸放大
: 底盘与智能化升级
section 2026年9月7日
星越L PLUS预计上市 : 挑战更高一级市场
```
星越L这个名字大家应该都不陌生。2021年上市后，这台车在燃油SUV市场没少出风头。2024年销量超过26万辆，2025年也有接近25万辆的成绩。今年上半年，星越L系列又卖了9.74万辆，累计销量正式突破100万辆，也成了首个销量过百万的中国品牌高端燃油SUV。你看，市场从来没抛弃燃油车，抛弃的是那些没诚意、没进步的老旧产品。
如今，星越L PLUS以全面革新的姿态切入市场，将双腔空悬、后轮转向、激光雷达等越级配置下放至20万级中大型SUV赛道，为自主品牌燃油SUV树立了新的价值标杆。现在就看最终价格了。有媒体预测其起售价可能在15-16万，主销17-19万，顶配21万内。如果真是这个价格，那性价比确实高，完全有机会复刻星越L上市时的爆款效应。