胡塞武装照着伊朗的剧本打沙特，弹道导弹专往油田、炼厂和机场上砸，一刀刀往沙特最疼的地方捅。这些目标铺得开、占地大，花大价钱堆起来的防空网根本罩不严，只要漏过一枚，沙特的钱袋子就得跟着见血。
 
24小时，四连击。利雅得的机场关了，东部省的油田烧了，达曼的航站楼断了。
 
10月10日开始，胡塞武装分三波导弹砸向利雅得哈立德国王国际机场，航班直接停摆，机场被迫关闭。
 
福克斯新闻的统计是，10日和11日两轮袭击，至少14人死亡，300多人受伤。
 
死者名单里什么国籍都有。
 
四名沙特公民，两名孟加拉国人，还有美国、巴勒斯坦、约旦、苏丹、叙利亚、印度、埃及的公民，其中包括一名空乘。
 
11日又有一名巴基斯坦人遇难。
 
美联社说，这是美以伊战事爆发以来，沙特本土遭遇最致命的一次袭击。
 
后面三波跟着就到。
 
东部省达曼附近，阿美石油公司一处天然气设施被直接命中，现场起火。
 
隔了没多久，同省另一处阿美设施也被打中，火苗蹿起来。
 
第四波落在达曼法赫德国王国际机场，航站楼挨了一发，航班中断。
 
12日晚上，导弹又来了。
 
胡塞武装发言人萨雷亚宣布，一枚弹道导弹再次命中哈立德国王机场，一架无人机砸在海米斯穆谢特空军基地。
 
萨雷亚顺便给全球航司提了个醒：除了麦加和麦地那的机场，沙特领空已经被划进军事行动区，别飞。
 
这轮轰炸不是突然冒出来的。
 
9月8日，胡塞武装用数十枚导弹和无人机打艾卜哈、奈季兰、贾赞的阿美设施，外加吉赞经济城和哈立德国王空军基地。
 
9月16日，延布的阿美炼油厂又挨了一轮。
 
8月20日，奈季兰机场和旁边的石油设施被无人机扫过一遍。
 
再往前，7月23日凌晨，两艘沙特油轮在红海被导弹打着起火，当天十几艘相关船只掉头就跑。
 
胡塞武装自己说得很明白，这是报复。
 
就在袭击前一天，沙特战机对也门萨那和多个省份发动了124次空袭。
 
更早一轮，沙特24小时内炸了也门60次。
 
胡塞那边的口径是，自本轮升级以来，沙特空袭加导弹袭击累计已经2177次，炸了民用设施，炸死了包括妇女儿童在内的平民。
 
但账不能只这么算。
 
真把时间线拉开看，胡塞武装的打法在悄悄换路子。
 
前两年它主要在红海和曼德海峡袭船，打的是航运。
 
这半年开始，导弹直接往沙特本土纵深砸，目标名单就三类：油田、炼厂、机场。
 
这套动作，跟伊朗当年用导弹和代理人卡阿拉伯国家能源出口的套路，几乎是一个模子刻出来的。
 
东侧霍尔木兹海峡施压，西侧曼德海峡升级，两条海峡一联动，全球石油运输的两条咽喉同时被捏住。
 
复旦大学中东研究中心主任孙德刚的判断很直接，胡塞武装要的是"不对称打击优势"。
 
它不去跟沙特的正规军正面拼，专挑基础设施下刀，让经济和民生先疼起来，再逼沙特坐回谈判桌。
 
这笔账，沙特算得特别肉疼。
 
一枚爱国者拦截弹几百万美元，胡塞那边飞过来的无人机和改装导弹成本可能就几万美元。
 
新华网的报道直接点了一句，沙特防空拦截弹库存已经告急。
 
这是一场典型的消耗战，拦一枚亏一枚，拦到最后弹库空了，下一波只能干瞪眼。
 
沙特这边的反应也耐人寻味。
 
联军发言人说这是"战争罪行"，王储那边放话要"果断回应"。
 
可往前翻，美国媒体早就报过，沙特两次求着美军协防胡塞，都被华盛顿挡了回去。
 
直到有美国公民在袭击里遇难，特朗普才松口说"我们可能会介入，会考虑"。
 
孙德刚的分析是，美国在中东现在顾不上，象征性打几枪可以，真下场没那个精力。
 
胡塞武装真正想要的，其实早摆在台面上了。
 
央视的报道梳理得清楚，2022年双方停火之后，一直是冷和平。
 
胡塞要求沙特解除对其控制区的海陆空封锁，沙特没理。
 
这一轮往死里打，就是要用疼换让步。
 
接下来的走向，专家们的判断高度一致：拉锯、焦灼。
 
沙特一定会加大空袭报复，胡塞也一定会接着往本土砸导弹。
 
炸得越狠，挨得越密。
 
对沙特来说，真正难的不是守住哪一架飞机、哪一座炼厂，而是怎么在这场消耗战里，找到一个能下得来台的政治出口。