刹车踏板断裂用户信任直接归零 图1别人发的，我觉得说的不是没有道理。

说白了，普通汽车博主乃至小团队公司也根本没这个资本买3辆百万豪车再加上不同品牌的电车N辆放在一起横评去验证，我要想搞你，我可以踩100次，总有踩断的时候，到时候我就说你的断了别人的没断。

正常制造业，都是出现失败了，出现事故了，出现伤亡了，然后研究改进。有没有实际案例在事故中踩刹车把刹车踏板踩断的案例，如果有，是多少N，如果没有，为什么要认定1612N就是不合格？

尊界V800有没有刹车断裂的实际案例，一起都没有，别说尊界没有，整个汽车历史上都没有典型的踩断案例！你们不觉得这个测评目的很可怕吗？

虽然尊界百万豪车应该做的更好，但是我个人始终认为这事绝对有起因。我特么再说直白点，有没有可能有些人是这么想的：“你们剩下这帮车企都给我看好了，痛快儿给老子钱，以后谁特么不给老子上贡，我就专门测你丫的弱项搞死你。”

国标是1500N，尊界V800并未在1500N内断裂，1612N踩断也根本不能证明尊界V800就是不合格的产品，但很显然这个测评在抨击尊界V800的刹车用料，更加严重的问题是无疑造成了公众舆论那就是尊界V800刹车不安全，不能买！

我觉得这个事真的应该让汽车权威机构的人去研究，这样的测评有没有故意的动机，是真的普通测评时意外发现的？还是测评前就奔着这一个目的去的？这才是重点！