一方面，N90探索版的产品定义是完成度非常之高的。这跟另一个顶账蜻蜓点水的防守逻辑是完全不一样的。

但另一方面，这类车的需求又跟国内的现状又很强的割裂感。

一个是只要人去的多了「迟早围起来进行公式化景区建设」的旅游现状

另一方面是🏠泡沫后10万买房找有高铁医院的三线城市摆烂躺平的叙事

不过这车在西北各种环线，我觉得还是比房车或者其他三排SUV好使的

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