◾️ 轴距和尺寸差距不大
N8L轴距3075mm，比蓝山多了25mm，车长也多了44mm，后排腿部空间差距不到一指，坐进去基本感觉不出来
◾️ 底盘硬件拉开差距
N8L配云辇-A智能空气车身控制，能根据路况主动调节悬架刚度和高度，过坑洼路面时滤震质感比蓝山的麦弗逊+五连杆细腻一截，空气悬架的成本摆在那，但维修更换费用也比传统悬架高不少
◾️ 电机数量和驱动形式不同
N8L三电机四驱，蓝山Hi4智能四驱电混，多一个电机意味着扭矩分配更灵活，过弯和脱困时的抓地力更强，但电耗也会更高
◾️ 纯电续航几乎一样
N8L 230km，蓝山220km，差10km可以忽略不计，两台车日常通勤都能当纯电车开
✅ 总结一下，N8L把钱花在空气悬架和三电机上，蓝山把钱花在家庭舒适配置上
👉 看重底盘质感和弯道抓地力选N8L，空气悬架和电机的附加值是实打实的，预算卡得紧且更在乎座椅舒适性选蓝山，便宜三万块，省下的钱够加好几年油，去试一次两车过减速带和匝道过弯，空气悬架和麦弗逊的底盘差距一坐便知
