福州人吵翻了！市中心突然砸下24亿建高架，本应该是利好项目，为什么还有人强烈反对？

“短短两公里路塞了九个红绿灯，平均两百多米就得踩一次刹车，本来二十分钟能到家的路，遇上雨天直接从宝龙堵到连江路，车窗缝飘进来的都是前车的尾气。”福州一上班族吐槽。

是的，从六一路到白马路，仅2公里就设置了9个红绿灯，平均230米就要停一次，早晚高峰能堵20分钟以上，雨天更是直接从宝龙堵到连江路。

为此，福州怒砸24个亿，在该路段开建国货路高架，高架全长4.5公里，西起万宝商圈片区，东至东二环沿线。项目于2026年5月正式启动建设，目前已按既定节点推进管线迁改、土方作业等前期施工工序，根据项目建设总体计划，预计2030年上半年实现主线通车。

国货路高架建成后，能直接分流近3成的东西向过境车流，实现核心路段无红绿灯快速通行，让这段路的通行效率拉到原来的3倍以上。

国货路高架的搭建对于大部分人来说都是友好的，但是也有不少人提出反对意见，吐槽点一个比一个精准：

比如，沿线小区的邻居，以后高架直接架在阳台对面，车流从头顶呼呼窜，耳边的车声比楼下广场舞音响还吵，当初吹上天的“景观房”直接变“高架观景台”，这波属于是高价买了个“沉浸式车流体验位”。

通勤族想少堵车的诉求不假，沿线居民不想被噪音吵的顾虑也一点不矫情。24亿砸出来的不该是一条“速度优先、其他靠边”的路，而是能让赶下班的人少踩几脚刹车，也让住在路边的人能正常开窗吹晚风，两头都不委屈，这才是真的把钱花到了老百姓心坎里。