1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉，黄植诚一惊，随即说：“你要是不想回大陆，那就跳伞吧！”
 
黄植诚当年29岁，在桃园空军基地当飞行考核官，当天安排中尉许秋麟跟机完成仪表飞行考核，起飞没多久，他就让后座的许秋麟关上暗舱罩，说是要练特技科目，许秋麟是后辈，不敢反驳，立刻照做。
 
暗舱罩一关，后座看不到外面海面和航线，黄植诚悄悄切断对外通讯，压低战机高度贴着海峡低空飞行，全程没有多余对话，一心往大陆方向飞，许秋麟只能盯着仪表盘上的坐标数字，越看心里越慌。
 
飞了十多分钟，许秋麟强行掀开暗舱罩，一眼看见脚下全是大陆海岸线，当场慌了神，不停追问黄植诚要往哪飞，黄植诚没有遮掩，直接坦白：我打算留在大陆，你要不要一起留下。
 
许秋麟当场拒绝，说家人全都在台湾，绝对不能留在大陆，非要掉头回去，黄植诚低头看了眼油量表，燃油剩余量根本不够折返桃园基地，一时间左右为难。
 
犹豫片刻后黄植诚跟后座说：你要是不想回大陆，那就跳伞吧，眼下最近的台军控制区域就是东引岛，岛上有驻军，跳伞后能及时被人救下，只是这个决定风险很大，战机油量已经吃紧，多绕路折返岛屿，随时可能出现燃油耗尽坠机的情况，低空靠近岛屿，还可能遭到岛上防空火力瞄准。
 
黄植诚没有多想，立刻调转航向飞往东引岛，飞到合适跳伞高度后，提醒许秋麟检查弹射装备，确认他顺利弹出座舱、看见降落伞完全打开飘向岛屿地面，才重新调整航线冲向福州义序机场。
 
快靠近机场的时候，黄植诚放下起落架、反复摆动机翼，做出投诚示意动作，地面防空部队看清信号，没有采取拦截措施，9时28分，这架编号5361的战机平稳落在跑道上。
 
这件事传回台湾之后震动整个空军，接连多名高层将领受处分，当年的台当局“国防部长”高魁元也因此引咎辞职，大陆按照当时政策，给黄植诚发放65万元奖励，之后他正式加入解放军，一路晋升，长期投身两岸交流工作。
 
反观跳伞回去的许秋麟，落地后被岛上驻军带走，回到台湾接受长时间审查，往后再也没能留在一线飞行岗位，后半辈子过得十分普通，再也没有接触过战机相关工作。
 
这么多年回头看这件事，我心里一直挺佩服黄植诚，他明明手握主动权，完全可以无视后座飞行员的想法直接降落大陆，可他宁愿冒着自身任务失败、战机缺油失事的危险，也要尊重别人的选择，不裹挟、不逼迫，这份心胸很难得。
 
他放弃台湾优厚的空军待遇，顶着巨大风险驾机归来，出发点就是认同两岸同属一个中国，盼着两岸早日统一，反观那些一心搞分裂的人，只顾着制造两岸隔阂，和当年黄植诚这份家国情怀对比，高下立判。
 
做人做事最难得的就是明事理、知大局，心里装着民族大义，同时待人留余地，黄植诚当年的做法，放到现在依旧值得我们好好琢磨。
 
官方信源：央视网黄植诚起义相关史料