舟山⇋宁波最快26分钟！西堠门大桥主塔封顶，2028年坐着高铁去舟山
这两天刷到甬舟铁路的消息，第一反应是——舟山通高铁这事，终于不再是"画饼"了。
就在前几天，中铁四局的施工团队在西堠门公铁两用大桥4号主塔顶，一口气浇了492立方米混凝土，十几个小时连续作业，把4号主塔给封顶了。加上之前5号主塔也已经封顶，这意味着西堠门公铁两用大桥主塔正式"双封顶"，下一步全线转入架梁阶段。
以前舟山什么概念？从宁波开车过去，轮渡排队+过海+岛上走，周末节假日能堵到你怀疑人生，三四个小时是常态。等甬舟铁路+甬舟高速复线全通了，"宁波上班、舟山住"或者"周末带娃去普陀山一日往返"，就真不是嘴上说说了。
这条线全长77公里，从宁波东站起，经鄞州、北仑，一路跨金塘水道、西堠门水道、桃夭门、富翅门，最后到舟山本岛白泉。西堠门公铁两用大桥就是其中最硬的那块骨头——连接金塘岛和册子岛，下层跑铁路、上层跑公路，"公铁平层"布置，中间双线铁路，两边公路，桥面宽68米，又是"世界最宽"。
当然，离2028还有两年多，架梁、铺轨、四电、联调，哪一步都不能掉链子。但至少现在看，那句"坐着高铁去舟山"，已经从图纸走到海中央的塔顶上了。