长城H10终于支棱起来了，12小时订单22615台是长城近几年少有的开门红，就算火爆全网的比亚迪大唐，24小时也不过3万台订单。
当然，长城H10和大唐是两种打法：H10是“品类创新+价格屠夫”，用差异化撕开市场；大唐是“技术碾压+旗舰下探”，用规模效应重构高端。一个是游击战，一个是阵地战。
长城H10是全新产品线，从零开拓全新细分市场。魏建军这波定价21.48万起，全系不阉割四驱、智驾满配，用性价比撬开全新赛道，2万多订单全部是新增需求，昨天发布会过后订单火爆，长城的服务器居然过载的了。
比亚迪大唐定位中大型纯电家用SUV，23.99万起，覆盖纯电通勤、城市全家用，受众覆盖上班族、二胎家庭，20-30万新能源主流大盘，市场基数本身就极其庞大，走量底盘足够厚。
7月份是大唐首个完整交付月，8月份是长城H10首个完整交付月，两强相遇，谁的销量高？
大家怎么看？