这个确实没法解释！河南郑州，一男子去坐长途汽车，可到了车站却发现排起了长队，原以为是游客太多了，可往前一走才发现，9个卖票窗口就只开了1个，所以大家都在排这一个窗口，男子也是气不打一处来

要知道，当天的气温高达36度，大家汗流浃背地堵在这一个窗口前，一寸一寸往前挪。这位大哥当场掏出手机拍了段视频，嘴里没留情面，直接说这是他见过最差劲的汽车站，大热天的让这么多人干耗着，太不把人当回事了

后来记者找车站问情况，工作人员给的答复：已经跟领导汇报了，至于是加开窗口还是调人过来，得看领导怎么安排

说实话，这也不怪网友生气，九个窗口，哪怕只开三个，每个人排队的时间就能缩短三分之二。车站不是没人手，也不是没设备，就是没开。背后无非两种可能：一是觉得客流量没到那个份上，开多了浪费；二是压根没把乘客排队当回事，觉得多等一会儿不算啥

可他们忘了一件事。36度的高温天，人在密闭大厅里挤着，老人孩子万一中暑了算谁的？赶长途的人大多带着大包小包，有的还要赶后面的换乘，时间卡得死死的。你让一群人为了买一张票，白白站上四五十分钟，这不是服务跟不上，这是最基本的体谅都没做到

现在高铁网越铺越密，私家车越来越多，长途客运的客流确实在下滑。客源少了，利润薄了，就开始抠成本，能少开一个窗口就少开一个，能少安排一个值班员就少安排一个。但这种减配减到了乘客头上的做法，恰恰是把自己往死路上推。你越让人不方便，人越不选你，最后变成恶性循环

其实换个思路想想，车站完全可以用点灵活的办法。比如高峰期临时加开窗口，哪怕就开两个小时呢；比如在排队区多放几台电风扇，摆几桶免费饮水；再或者安排个人拿着手持售票机在队伍里流动售票，专治那种只买最近一班短途票的乘客。这些不需要多大投入，就看愿不愿动脑子