不少乘客为了更快坐到车，习惯同时在多个网约车平台下单，哪辆车先到就坐哪辆，剩下的订单直接不管。司机空跑过去等候，乘客早已乘车离开，还不愿主动取消订单，一旦超时取消乘客要付违约金，订单就一直挂着，耽误司机再接新单，这种情况让很多跑车师傅叫苦不迭。

近日江苏苏州一名网约车司机就遇上该糟心事，晚高峰接到平台订单，准时开到乘客定位点等候，却亲眼看见这名乘客坐上另一平台的网约车直接离开。司机立刻打电话联系乘客，要求对方线上取消自己这单，乘客以取消要扣费为由拒绝沟通，干脆不回消息。

按照平台规则，司机自行取消订单会被判司机责任，扣服务分还拿不到空驶补偿。这名司机没有冲动争执，全程录下现场视频、留存通话记录、乘客乘车离开画面，随后直接联系平台人工客服，完整上传全部证据，申请平台强制关闭订单，并依规索要空驶误工补偿。

平台核实全部证据后，判定乘客恶意多平台下单、无故爽约，不仅强制取消订单，扣除乘客账号违约金补贴司机空驶损失，还对该乘客账号做出短期限制下单处理。这件事发到司机社群后，不少同行直呼解气，纷纷转发学习维权方法。

法治日报律师作出普法解读：乘客下单、司机接单，双方就成立客运服务合同。乘客多平台下单后弃单不取消，属于违约行为，司机产生的油费、时间损失，有权要求乘客承担补偿。律师提醒司机，遇到同类情况不要私自取消订单，务必留存视频、定位、通话记录，第一时间找平台申诉维权；乘客也不应盲目多平台下单，避免占用运力、产生违约扣款。

各地网约车平台已加大对恶意多平台下单、爽约乘客的管控，多次无故弃单会限制账号打车权限，减少司机空跑损失。


信息来源：苏州本地民生资讯