7月2日，随着最后一方混凝土浇完，渝万高铁万州北站扩建工程的站房主体正式封顶。这意味着这个位于重庆东北部的既有高铁站，已经从"中间过路站"的体量，迈进了"区域性枢纽"的门槛——接下来转入钢结构和装修，离渝万高铁全线通车又近一步。
新站房的设计也花了心思。外立面延续了既有站的银灰+白色调，但立柱做成了"汇流式"——灵感取自长江水波，寓意"万川汇流、川流不息"，算是对万州这个三峡门户地理位置的一个呼应。
这次扩建由中铁八局承建，施工方自己说难度不小——既有线旁边干活，安全风险和精度要求都比新建站高，所以他们用了BIM做全过程管控。
对普通乘客来说，更直观的感受可能是这两点：一是以后经停万州的车次会变多，买票没那么卷；二是换乘车次在同一站里就能搞定，不用拖箱子两头跑。
站房主体封顶只是个中间节点，后面钢结构、装修、"四电"联调联试还有得忙。按现在的节奏，渝万高铁大概率能踩着原定节点走。对万州和整个渝东北来说，这一年多值得等。